予以支持。既发展消费性汽车租赁，也不能忽视生产性汽车租赁，这不仅可以缓解运输企业资金瓶颈问题，也能够促进汽车制造业发展。 其他一些特殊车辆 社会生活中少不了 在《关于对邮政企业的邮政车辆从事道路货物运输经营活动应依法纳入交通行政管理范畴的请示的复函》（交通部交函公路〔1999〕295号）已有相关的规定 ...
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外廓尺寸等有关资料；（三）货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；（四）车辆行驶证和车辆营运证。第二十三条 公路管理机构应当在接到承运人申请后 应当按照引导标志或者执法人员的指挥驶入指定区域接受检查，不得强行通过。第三十三条 公路管理机构对流动稽查发现的超限车辆，不得当场予以处罚。检查人员应当将超限 ...
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《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，结合我省实际， 先建”的原则由省经委负责总协调并督促办理。大件公路沿线各级人民政府应确保行政区域内特殊超限货物运输通道的畅通，城市建设中新建、改造的设施必须满足 ...
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，以及小批量、多品种和高价值货物运输中起骨干作用，特别是高速公路的建设和发展，对带动沿线社会经济发展、对促进公路交通科技进步、对加速 ，大力组织实施国道、省道标准化、美化(GBM)工程，创建文明样板路。积极推广公路养护管理信息系统(CPMS)和桥梁养护管理信息系统(CBMS)。开发和推广以地理信息技术 ...
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未能做到均衡发展。沿海港口大型专业化深水码头短缺；尚未形成比较完善的现代化集装箱运输系统；一些老港区位于城市中心，与城市发展的矛盾日趋尖锐。具有层次结构 交通带来新的发展机遇和严峻挑战。(二)公路水路交通运输量预测“十五”期间，预计货运需求总量仍呈增长态势，货物运输与国民经济增长的弹性系数在0.5左右 ...
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运输，以及小批量、多品种和高价值货物运输中起骨干作用，特别是高速公路的建设和发展，对带动沿线社会经济发展、对促进公路交通科技进步、对加速 交通专用卫星通信网的能力，充分利用国家公用通信网和高速公路通信系统，建立和完善交通运输互联通信网络。７６．重点建设和完善ＣＴＩｎｅｔ主网，形成交通宏观管理信息网。 ...
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,超出原计划15万公里，其中新增高速公路1.3万公里。到2000年底，全国公路总里程超过140万公里，公路网密度达到14.6公里/百平方公里。高速公路里程突破1 新的发展机遇和严峻挑战。（二）公路水路交通运输量预测“十五”期间，预计货运需求总量仍呈增长态势，货物运输与国民经济增长的弹性系数在0.5左右 ...
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1．布局方案 泛珠江三角洲区域高速公路网是加强区域联系、强化区域合作的重要公路通道，主要包括泛珠江三角洲核心区与次核心区域之间、相邻次核心区域之间、 重要途径。内河水运在能源、原材料等大宗货物运输及珠江三角洲集装箱等外贸物资运输中发挥了重要作用，促进了综合运输体系的完善。 内河航道 泛珠江三角洲地区 ...
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的23.1%和33.9%。作为对外开放的窗口，泛珠江三角洲区域的沿海港口、公路口岸面临不断适应未来对外贸易规模进一步扩大并在发展中完善功能、调整结构的战略 重要途径。内河水运在能源、原材料等大宗货物运输及珠江三角洲集装箱等外贸物资运输中发挥了重要作用，促进了综合运输体系的完善。内河航道泛珠江三角洲地区 ...
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外廓尺寸等有关资料；（三）货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；（四）车辆行驶证和车辆营运证。第二十三条 公路管理机构应当在接到承运人申请后 应当按照引导标志或者执法人员的指挥驶入指定区域接受检查，不得强行通过。第三十三条 公路管理机构对流动稽查发现的超限车辆，不得当场予以处罚。检查人员应当将超限 ...
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