驾驶员在行车过程中必须时刻注意车辆及行人的各种动向,并做好应急准备。否则,一旦发生事故,驾驶员就要承担过失责任。如果要求交通运输人员履行这样严格的注意 交通运输人员的过多的义务负担,适用允许的危险理论的具体原则即信赖原则应运而生,把预见可能与注意义务相分离,也就是说在某种条件下,行为人虽具有预见危害 ...
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的登记、发证和船长5米以下自用船舶的检验;协助有关部门处理乡镇船舶的违法行为和交通事故;负责乡镇船舶其他日常安全管理工作。第二十八条 乡镇渡口的设置、迁移或撤销 ,令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处二十元以上二百元以下罚款,并可以将该机动车拖移至 ...
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人员应采取下述应急措施:(1)立即请求公安交通警察在受污染地区设立隔离区,禁止其他车辆和行人穿过,避免污染物扩散和对行人造成伤害;(2)对溢出、散落的 的,市政府将责令改正,通报批评;造成传染病传播或者环境污染事故的,对主要负责人、负有责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予相应的行政处分;构成犯罪的 ...
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按照“谁主管,谁负责”的原则,在当地党委、政府的统一领导下,全力配合农机部门,以保障交通安全,减少交通事故为中心,集中治理整顿农用车辆违章载人、无牌 应依照《治安管理处罚条例》的规定,处以治安拘留。对发生交通事故,造成严重后果的,要依法追究刑事责任。各级公安机关和交警部门,要充分利用现有管理机制和管理 ...
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过当部分造成的损害,行为人应承担适当的民事责任,依公平责任原则给予补偿。 4、不可抗力。 (1)不可抗力能否成为铁路交通事故的免责事由在实践中存在争议。 (2)不可抗力情况下铁路方承担责任的范围 明确了在不可抗力构成火车与行人、非机动车之间交通事故的中应承担一定的补偿责任后,接下来需要研究的问题是 ...
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的司机继续驾驶可能发生事故但还是为其提供加油服务,由于参与者不具有基于制度的保证义务,即使其具有结果回避的可能与故意,也不承担责任。[79]但如果面包店老板 禁止因超速行驶致使司机突遇紧急情况时控制车辆的能力降低,故只要不是在超速行驶阶段撞死了行人,就不能将行人的死亡结果归责于驾驶人员甲。[118] ...
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看来非常有意思的是,与国外这种扩大救济而模糊责任的“潮流”形成鲜明对比,在中国,已经有好几个大城市出台了在处理交通事故时强调行人一方责任的地方性法规。这种 损害事实之间的关系来界定因果关系的构成。[42]王利明:《侵权行为法归责原则研究》,中国政法大学出版社1992年1月版,第373页。[43](日) ...
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规定的行政许可事项,应当遵循高效、便民原则,推行集中办理或联合办理。县以上气象主管机构应当健全监督检查制度,严格履行监督责任。对被许可人从事行政许可事项活动 、交通堵塞等特殊情况停车;(六)试车或者学驾车辆。第三十条车辆在高速公路上发生交通事故,或者发生转向、照明、信号装置故障,或者发生其他故障而无法 ...
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、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防溜车、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。9.3安全保证计划的 。核算对象应按单位工程划分,并与施工项目管理责任目标成本的界定范围相一致。项目成本核算应坚持施工形象进度、施工产值统计、实际成本归集“三同步”的原则。施工产值及实际 ...
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,在原告受伤之时虽未交付验收,但未设置禁止通行的标志,事实上各种机动车辆及行人当时已上路通行,形成了法律意义上的公共场所。《中华人民共和国民法通则》( 的损害赔偿纠纷,当事人间民事责任的划分应当根据当事人的过错程度,过错与损害后果间原因力的大小来确定。 被告张志刚违反《道路交通事故安全法》第八条、第十 ...
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