时,唐某不否认犯罪事实,接受审判。对唐某的行为构成交通肇事罪无异议,但对能否一同认定该案中存在逃逸和自首两个法律事实产生较大争议。 第一种观点认为, 法律追究,并在客观行为上积极抢救伤者及财产,保护现场,自动投案,如实交待自己的罪行和接受审判;或者,虽来不及到有关机关报案,但被司法机关抓获、传讯或采取 ...
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损失的,人民法院可以作为量刑情节予以考虑。对照这个司法解释的精神实质,交通肇事罪中被告人足额赔偿被害人经济损失的,在量刑时可作为酌定情节予以考虑。 2、政策原因 和减轻情节。也就是是否符合《刑法》第67条和68条关于自首和立功的规定。具体到交通肇事罪,主要看肇事者在案发后是否有主动报案、自动投案、委托 ...
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的案件占50%,远远高于其他类型的犯罪。交通肇事罪案件自首情节的认定值得我们研究。 交通肇事罪案件审判实践中,对行为人肇事后逃逸,在公安机关侦查阶段主动投案 中,对行为人肇事后逃逸,在公安机关侦查阶段主动投案并交代罪行,认定为自首情节都无异议;而行为人肇事后没有逃跑、主动到公安机关投案、如实交代罪行 ...
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职工和航空人员违反规章制度发生铁路运营安全事故和重大飞行事故作了专门规定。这些交通运输活动一旦发生重大事故,就会危及公共安全,使人民生命财产遭受重大损失。 ,最高人民法院、最高人民检察院在《关于严格依法处理交通道路肇事案件的通告》中明确规定:“对犯交通肇事罪后自首的,可酌情从轻或者减轻处罚”。这是完全 ...
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职工和航空人员违反规章制度发生铁路运营安全事故和重大飞行事故作了专门规定。这些交通运输活动一旦发生重大事故,就会危及公共安全,使人民生命财产遭受重大损失。 ,最高人民法院、最高人民检察院在《关于严格依法处理交通道路肇事案件的通告》中明确规定:对犯交通肇事罪后自首的,可酌情从轻或者减轻处罚。这是完全正确 ...
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职工和航空人员违反规章制度发生铁路运营安全事故和重大飞行事故作了专门规定。这些交通运输活动一旦发生重大事故,就会危及公共安全,使人民生命财产遭受重大损失。 ,最高人民法院、最高人民检察院在《关于严格依法处理交通道路肇事案件的通告》中明确规定:对犯交通肇事罪后自首的,可酌情从轻或者减轻处罚。这是完全正确 ...
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了事故经过,不能认为被告人段苏华弃车逃跑,而 应当认定其投案自首。被告人段苏华有自首情节,依法可以从轻处罚。被告人段苏华系初犯,赔偿态 度好, 法规的行为,其他任何 行为均可。但是,在司法实践中,如果行为人驾驶机动车过失造成他人死亡的,如何区分是构成交通 肇事罪还是构成过失致人死亡罪,关键是看行为人的 ...
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危害结果的发生,故被告人陆某某的过失行为造成危害公共交通安全的结果,应以交通肇事罪定罪判刑。同时鉴于被告人陆某某有自首情节,建议对陆从轻处罚。被告人张某某的 处罚。具体到本案,被告人陆某某因与乘客张某某发生争执,遭到张的殴打,竞置正在行驶中的公交车于不顾,离开驾驶室与张某某互殴。该行为一方面固然是一种 ...
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。其辩护人辩称:对公诉机关指控被告人阚某构成交通肇事罪不表异议,但被告人系自首,事发后家属支付了受害人家属的费用,请求法庭对被告人阚某从轻处罚。 三、 ,像本案这样机动车处在停驶状态却引发交通事故的比较少见。对此,需要明确的是,刑法并未对交通肇事罪中机动车所处的状态作出限制,无论是行驶状态还是运输过程 ...
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较好的情节予以考虑,给予从轻处罚。 第二种观点认为:对交通肇事犯罪案中的自首问题,应根据不同的情况确定为自首。对肇事者事发后没有逃逸主动向公安机关报告的,如 的交通肇事者,在事发后逃逸,拒不履行告知义务时,应按行政处罚程序予以处罚,不适用刑法的规定。交通肇事罪,本身是一种罪名,在刑法理论和刑法的规定中 ...
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