操作中存在困难和隐患。 其一,《物权法》第七十四条第一款的规定中应当首先满足业主的需要规定得过于宽泛,缺乏可操作性。实践中,开发商往往以高于市场价格 却又无能为力。 其二,第二款中虽将小区车位车库归属交给当事人约定,但却没有规定约定不明或没有约定的情况下的归属问题。实践中,这种现象十分普遍,因此造成 ...
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突出的社会问题。其中,关于地下车库的产权归属和收费标准,地面车位的配置、划分和收费等话题更是备受购房者们的关注。典型案例:谁是小区车位的主人2004 贷款。银行有关工作人员解释,按国家住房公积金管理条例,住房公积金是单位和职工缴存的长期住房储金,应用于职工购买、建造、翻建、大修和装修(新增)自住住房, ...
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不完善,法院在处理此类纠纷时面临不少困难: 一是开发商取得小区车位所有权的法律依据缺失,小区车位的处分缺乏权利基础。《物权法》第74条第2款规定的 车位的权属。但在现行法律中却无法找到开发商取得小区车位所有权的依据。二是车位归属原则缺乏可操作性,实践中难以运用。《物权法》规定“建筑区划内,规划用于停放 ...
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投资的独资、控股、持股公司的股权的管理。 (九)关于停车位问题 物权法制定过程中,关于住宅小区停车位的归属,尤其地下车库停车位的归属,有不同意见。涉及正确看待 基于上述考虑,物权法第七十四条明确规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、出租或者附赠等方式约定。(第2款) ...
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的物权立法中产生了一些物权制度碎片化的倾向。诸如小区车库车位的所有权到底应当属于开发商还是业主所有?居民小区内的房产能否用于商业化使用?业主委员会是否应被 问题根本就不属于物权立法调整的范围。 车库车位的归属实际上是一个合同法上的问题。如果开发商售房的计价因素中未包括车库车位的价值,则自然其权利应当 ...
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的物权立法中产生了一些物权制度碎片化的倾向。诸如小区车库车位的所有权到底应当属于开发商还是业主所有?居民小区内的房产能否用于商业化使用?业主委员会是否应被 问题根本就不属于物权立法调整的范围。 车库车位的归属实际上是一个合同法上的问题。如果开发商售房的计价因素中未包括车库车位的价值,则自然其权利应当 ...
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条规定“建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者 小区的唯一主人,当然不认可开发商卖车位的行为。有的小区,业主自主成立的业主大会解聘了原来由开发商聘请的物业公司,自行聘请了物业管理人,拒不承认开发商在小 ...
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条规定建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租 小区的唯一主人,当然不认可开发商卖车位的行为。有的小区,业主自主成立的业主大会解聘了原来由开发商聘请的物业公司,自行聘请了物业管理人,拒不承认开发商在 ...
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的规定,并参照最高人民法院《关于适用〈中华人们共和国合同法〉若干问题的解释(一)》第九条法律、行政法规规定合同应当办理登记手续,当事人未办理登记手续 归属之前,应当根据现行法律规定确定的法律原则和法律制度,对其产权归属进行分析和判断。由于车位类型差异,对小区停车位产权归属不能一概而论。只有计算建筑容积 ...
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出售、附赠或者出租等方式约定。该部分车位符合物权法要求的专有部分规定,归属于车位的建造单位或车位的购买人。小区的购房业主通过与开发商签订合同购买 关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第六条进一步明确规定:“建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外,占用业主共有道路或者其他场地增设 ...
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