应不应该追究肇事者刑事责任 -全站搜索

怎样辨别交通肇事逃逸真假

通过调查肇事者在离开现场直至最终投案的时间段内的客观活动来判断肇事者的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案?导致其滞留的原因是什么?是堵车等违反了这一义务，也仅受道义上的谴责或行政上的处罚而不致上升到追究其刑事责任的高度。将一般违法行为以犯罪论，并不符合罪责刑相适应的基本原则。 ...

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怎样辨别交通肇事逃逸真假？

可以通过调查肇事者在离开现场直至最终投案的时间段内的客观活动来判断肇事者的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案？导致其滞留的原因是什么？是违反了这一义务，也仅受道义上的谴责或行政上的处罚而不致上升到追究其刑事责任的高度。将一般违法行为以犯罪论，并不符合罪责刑相适应的基本原则。 ...

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怎样辨别交通肇事逃逸真假？

可以通过调查肇事者在离开现场直至最终投案的时间段内的客观活动来判断肇事者的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案？导致其滞留的原因是什么？是违反了这一义务，也仅受道义上的谴责或行政上的处罚而不致上升到追究其刑事责任的高度。将一般违法行为以犯罪论，并不符合罪责刑相适应的基本原则。 ...

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怎样辨别交通肇事逃逸真假？

通过调查肇事者在离开现场直至最终投案的时间段内的客观活动来判断肇事者的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案?导致其滞留的原因是什么?是堵车等违反了这一义务，也仅受道义上的谴责或行政上的处罚而不致上升到追究其刑事责任的高度。将一般违法行为以犯罪论，并不符合罪责刑相适应的基本原则。 ...

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先行行为作为义务之理论谱系归整及其界定

并不存在矛盾，关键在于对支配的理解。在Roxin看来，这种支配不应该仅仅是一种实然的现实支配，而应该是一种规范的支配概念从规范的角度来说，先行行为所将这些行为视为先行行为，势必大大限制公民行动自由的范围。以此种不加限制的先行行为概念追究不作为刑事责任，也会损害构成要件的保障功能，违反罪刑法定原则。 ...

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论情绪的刑法评价

刺激因素对情绪责任评价的影响，主要包括： 1．刺激因素的范围刺激因素的范围，是指哪些因素可以作为刑法评价一定情绪的刺激来源，刑法应不应该限制刺激因素枢．心理学[M]．台北：三民书局．1980．160． [3]韩轶．情感因素与刑事责任[J]．政法论坛．1996（2）：75－78． [4]赵秉志主编． ...

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注意规范保护目的与交通过失犯的成立

相当性，是在允许的范围以内的，即便发生了他人伤亡的后果，也不能追究驾驶者的刑事责任。换言之，新过失论中论及结果预见可能性，自然不再是如同旧过失论牌、驾驶人应携带驾驶执照及行车证，等等。对于这些出于维持交通行政秩序之管理目的而不是确保交通安全防止道路危险的交通法规，行为人即使违反了，也不应该构成交通 ...

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浅析交通事故认定书的性质

》，因此显然不是指的刑事责任。事实上刑法也只是把交通运输肇事后逃逸作为交通肇事罪的一个加重情节，最高人民法院的司法解释也只是对具有为逃避法律追究逃离事故肇事罪的入罪门槛。如果在这些交通肇事罪发生的过程中，受害人存在过错，同样应该作为肇事者量刑情节予以考虑，否则就违背了以事实为依据，以法律为准绳的基本 ...

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论共同过失犯罪

或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的情况下，如何追究单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人的刑事责任，也需要进一步探究他们对于被害人死亡死亡结果具有相当的原因力，因而应该说它们之间存在因果关系，加之甲乙主观上都有过失，所以二人都应对丙之死亡承担刑事责任。当然，在司法实践中 ...

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法人犯罪（上）

了具有犯罪倾向的职员，那么，对于法人的刑事制裁丝毫起不到剥夺职员再犯罪能力的作用-与之相应，则需要追究个人的刑事责任。第三，也是更容易被误解的就会出现。众所周知，“推定规则”是非常有必要的，特别是当肇事者无法按事后的判决对其造成的损害承担全部责任时。第三种可能是法人犯罪影响了一个互相之间互不影响 ...

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