,告知卸港代理。 5月16日,1415-1455时,海关和移民局有关官员上船。 5月18日,“SALVIA Ⅱ”号轮发给瑞航国际有限公司电传,称问题仍未 内的租金损失,应由原告与瑞航国际有限公司另案解决。 被告以航次租船合同形式从瑞航国际有限公司取得了对“SALVIA Ⅱ”号轮的使用权,用于运输印尼产 ...
//www.110.com/ziliao/article-37441.html -
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买方没有义务支付运费。在提单既记载运费预付又记载运费到付的矛盾情况下,根据合同的解释规则,必须针对企图获利的一方严格解释,认定该提单为运费预付提单。天 条第一款第(一)项的规定,判决:驳回上诉,维持原判。[评析]本案是航次租船合同出租人向非承租人的收货人提出的到付运费和装货港滞期费请求。主要涉及收货人 ...
//www.110.com/ziliao/article-38372.html -
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买方没有义务支付运费。在提单既记载运费预付又记载运费到付的矛盾情况下,根据合同的解释规则,必须针对企图获利的一方严格解释,认定该提单为运费预付提单。天 条第一款第(一)项的规定,判决:驳回上诉,维持原判。[评析]本案是航次租船合同出租人向非承租人的收货人提出的到付运费和装货港滞期费请求。主要涉及收货人 ...
//www.110.com/ziliao/article-37541.html -
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租金的计算及燃油费用的承担等问题。承租双方签订航次期租合同,其中约定:交还船港:本船在租船人指定的中国北方大连港一个能经常安全浮起,随时 65天5小时30分(65.2292天),租金为247,867.67美元,扣除租船合同第25条规定的3.75%佣金后,承租人应向出租人支付租金238,572.63美元 ...
//www.110.com/ziliao/article-136165.html -
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按习惯尽快装卸。海运公司作为出租人,应当承担CQD条款下装卸时间损失的风险。本案合同约定卸货港是黄埔新港码头一个安全泊位,“大东海”轮抵黄埔港桂山锚地尚不能 (一)项之规定,判决:驳回上诉,维持原判。[评析]这是一宗国际航次租船合同船期损失纠纷案,涉及诉讼时效中断和到达船舶的认定,以及CQD条款下装卸 ...
//www.110.com/ziliao/article-38590.html -
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。本案案件受理费7,632.36美元,由原告负担。[分析]本案焦点在于被告的扣船申请是否正确,而要弄清该问题则要解决以下问题:1、该案是否适用 1999年7月,“夏梦”轮抵湛江港履行马科春船务贸易有限公司与租家签定的航次租船合同。海事法院在审理GalaevVladimir(原“夏梦”轮船长)诉原告利伯 ...
//www.110.com/ziliao/article-38579.html -
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正确的。三、关于卸货港滞期费的承担,涉及对责任终止和留置权条款的理解。许多航次租船合同都有责任终止和留置权条款,表明承租人的责任于货物装上船 并通过对货物行使留置权实现。本案原告没有通过行使留置权向收货人收取卸货港滞期费,根据合同约定不能再向被告请求卸货港滞期费。[相关法律、法规及司法解释]《中华人民 ...
//www.110.com/ziliao/article-38313.html -
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按习惯尽快装卸。海运公司作为出租人,应当承担CQD条款下装卸时间损失的风险。本案合同约定卸货港是黄埔新港码头一个安全泊位,“大东海”轮抵黄埔港桂山锚地尚不能 (一)项之规定,判决:驳回上诉,维持原判。[评析]这是一宗国际航次租船合同船期损失纠纷案,涉及诉讼时效中断和到达船舶的认定,以及CQD条款下装卸 ...
//www.110.com/ziliao/article-37761.html -
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。本案案件受理费7,632.36美元,由原告负担。[分析]本案焦点在于被告的扣船申请是否正确,而要弄清该问题则要解决以下问题:1、该案是否适用 1999年7月,“夏梦”轮抵湛江港履行马科春船务贸易有限公司与租家签定的航次租船合同。海事法院在审理GalaevVladimir(原“夏梦”轮船长)诉原告利伯 ...
//www.110.com/ziliao/article-37750.html -
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正确的。三、关于卸货港滞期费的承担,涉及对责任终止和留置权条款的理解。许多航次租船合同都有责任终止和留置权条款,表明承租人的责任于货物装上船 并通过对货物行使留置权实现。本案原告没有通过行使留置权向收货人收取卸货港滞期费,根据合同约定不能再向被告请求卸货港滞期费。[相关法律、法规及司法解释]《中华人民 ...
//www.110.com/ziliao/article-37481.html -
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