1日0时起至2005年12月31日24时止。两被告在保险合同的机动车辆第三者任保险条款及车上人员责任险条款中约定如下:总则第三条规定,本 案件中的诉讼主体地位 笔者认为在第三者责任险中,一般可以由受害人选择,受害人可以将保险公司与赔偿义务人作为共同被告,保险公司在第三者责任险中可以作为告参与诉讼的理由 ...
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的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。现实生活中,因机动车辆的所有权流动性很大,原投保人常因买卖、赠与等行为而将 据此免除法定的赔偿义务。 笔者赞同第二种观点。保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。一般情况下,保险合同作为普通的民事合同,应当遵循意思自治原则 ...
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限制。 清华大学国际贸易与金融系陈秉正教授告诉 中国经济时报记者,法定机动车辆第三者责任保险的根本目的是使交通事故的受害人得到补偿,使受害人不因为机动车所有人 ,而且一旦发生事故,要赔偿的金额要高达几十万,甚至上百万,这种过重赔偿一般人是无法承担得起的。为了能够对自己和他人有所保障,一些驾驶员已经认识 ...
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包括对具体条款的争议,而且应该包括对适用哪一条款的争议。被告抗辩称是一般条款与特别条款是显然错误的,两个条款应该是并列的关系,而且在一定程度 履行告知义务外,也应包括被保险人。且根据权利和义务的对等性,被告在机动车辆保险条款第二部分9—13规定了被保险人一系列的义务,也应该赋予被保险人相同的权利,对于 ...
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车辆肇事的,均应对盗车的犯罪分子提起刑事附带民事诉讼解决,被盗机动车辆所有人作为受害人一般不存在对机动车辆被盗的过错责任问题,因此,也不应承担任何法律责任, 保障,这是我国为何将交强险作为法定险种确定下来的立法初衷。受害人可以将保险公司列为本案的当事人进行起诉。 据此,笔者认为:在田某盗窃罪没有下判前 ...
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,根本不存在因《自律公约》而受到任何侵权损失的事实。(3)《重庆市机动车辆保险行业自律公约》(第三次修订)及《实施细则》已于2008年8月11 ; (4)从金融行业的特殊性看,金融产品本身不同于一般商品,该案件判决结果极有可能对我市乃至全国保险行业造成重大影响。 在案件开庭之前,原告重庆法霖律师事务所 ...
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的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保 ,对违法不买交强险的司机有了责任上的威慑力,必须上保险,否则会付出更大的代价。机动车辆交强险设置的目的也说明应当由未投保交强险的机动车所有 ...
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8%,负主要责任的免赔率为10%,负全部责任的免赔率为15%等内容。机动车辆第三者责任保险条款第四条载明:被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆 则有权要求保险人支付保险金。然而,在现实生活中,被保险人往往为节约时间和精力,一般都径直向保险人提出赔偿要求。在这种情况下,保险人应依约先给予赔偿,然后 ...
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(1999年第二辑,总第28辑)。此后,在保监发(2000)16号《机动车辆保险条款》的除外责任规定中,对“自燃”作了定义:“自燃,即指保险车辆 。 车辆自燃的原因多种多样,有些新车开了没几天就发生自燃,那一般可以考虑是汽车制造商的产品缺陷,车主首先应选择依据《消费者权益保护法》的有关规定与汽车销售商 ...
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保险公司发出了律师函,同时进一步指出:机动车辆保险条款中除外责任的制定依据,除了一般财产保险通常的除外责任的规定外,基本上都是依据国家主管部门对于 公司的除外责任,就是依据原来公安部《高速公路交通管理办法》的“实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路”的规定,现在既已废止,相应免责条款也就成为无本之木、无水 ...
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