人,分别比1997年上升13.8%、5.7%和17.1%。人民法院受理的道路交通事故赔偿案件也相应增加。针对吉林省高级人民法院请示的人民法院在审理交通事故损害赔偿 造成的间接损失不予保护。 三、赔偿理由 机动车辆被损后修复期间的停运损失是否给予赔偿的问题,实际上是道路交通事故的赔偿范围问题。 (一)行 ...
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因王某在通过没有交通信号灯也没有交警指挥的交叉路口没有让直行车辆先行,违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第(三)项之 机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对此,保险公司对其所承保的保险车辆发生事故造成受害人的损失应在机动车交通事故责任强制保险限额范围内承担赔偿责任。 ...
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质量为39935kg,牵引座最大允许承载质量为15965 kg,而被告出售给原告的车辆准牵引总质量为40000 kg,半挂车鞍座最大允许总质量为16030 kg 不违反法律规定,是合法有效的合同,依法成立的合同对当事人具有约束力。根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》第二十四条规定,县级以上 ...
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中国人民财产保险股份有限公司长兴支公司道路交通事故人身损害赔偿纠纷案 1、 【裁判要旨】 一、根据机动车辆保险合同的约定,机动车辆第三者责任险中的 “第三 者”, 属于“车上人员”,必须以该人在事故发生当时这一特定的时间是否身处保险车辆之上为依据,在车上即为“车上 人员”,在车下即为“第三者”。 二、 ...
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了200元落户费,并办理了普通货运的道路运输证。2004年12月2日,被告航空机电公司租用李东生的车辆为其送货,并指派原告赵晋平随车 伤情和住院情况。⑶劳动能力鉴定结论,证明原告伤残情况。⑷机动车信息查询明细,证明肇事车辆的车主情况。⑸常住人口登记卡,证明被原告扶养人的情况。⑹旧机动车交易发票,证明 ...
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,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反中华人民共和国道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的 及保险合同的签订均在《中华人民共和国道路交通安全法》实施后,故本案的民事责任应适用该法进行调整。 本案肇事车辆所投保险为第三者责任险,属商业性的 ...
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,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反中华人民共和国道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的 及保险合同的签订均在《中华人民共和国道路交通安全法》实施后,故本案的民事责任应适用该法进行调整。 本案肇事车辆所投保险为第三者责任险,属商业性的 ...
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但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。因此,道路应不包括居民小区内、学校校园内、机关单位内等不允许机动车随意通行的公共 进入车辆一般为业主、访客等特定群体驾驶,外来车辆不能随意进入小区。涉案小区内部道路的管理有别于其他社会共同通道,不属于允许机动车随意通行的公共通道,不 ...
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停在了人行横道上,故不属于正在通过人行横道。而且,案涉车辆经过的西山路系海宁市主干道路,案发路段车流很大,路口也没有红绿灯,如果只要人行横道上 的一系列连续行为充分说明行人正在通过人行横道。再次,机动车和行人穿过没有设置红绿灯的道路路口属于一个互动的过程,任何一方都无法事先准确判断对方是否会停止让行, ...
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中级人民法院作出终审判决,支持了这位车主的诉讼请求,判令被告方赔偿原告车辆贬值费及 眼镜费、误工费等共计20710元。 案件回顾 2003年4月,北京 应承担民事赔偿责任,作为肇事车辆车主闽旭公司,应承担连带赔偿责任。 因肇事轿车在保险公司投保了交通事故强制险,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七 ...
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