程度受损。经现场勘查:云A2TN25号小型普通客车核定载客7人,事故发生时载9人,于11月15日20时2分从畹町市出发,经龙瑞高速公路、杭瑞高速公路, ,一般认定后车承担全部责任,前车无责任。但是,根据道路交通管理法律法规的规定,无论前车、后车均需遵守道路交通管法律法规,如果车辆有违章行为的导致追尾的 ...
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转移,其所有人应为汽车公司。同时因钟某在该案事故发生时系汽车公司试车员,故汽车公司应对此次事故造成的损害后果承担责任。据此,成都中院撤销了一审法院判决, 22日出具销售发票将车卖给潘某,但这并不意味着车辆的所有权因此就发生移转。因为依照法律规定,汽车的所有权的转移要以实际交付为准,而本案中的相关当事人 ...
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程度受损。经现场勘查:云A2TN25号小型普通客车核定载客7人,事故发生时载9人,于11月15日20时2分从畹町市出发,经龙瑞高速公路、杭瑞高速公路,连续 管理法律法规的规定,无论前车、后车均需遵守道路交通管法律法规,如果车辆有违章行为的导致追尾的,无论前车、后车均需承担赔偿责任。文章摘自网络,如有 ...
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程度受损。经现场勘查:云A2TN25号小型普通客车核定载客7人,事故发生时载9人,于11月15日20时2分从畹町市出发,经龙瑞高速公路、杭瑞高速公路,连续 管理法律法规的规定,无论前车、后车均需遵守道路交通管法律法规,如果车辆有违章行为的导致追尾的,无论前车、后车均需承担赔偿责任。文章摘自网络,如有 ...
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的前车主是否需要承担连带赔偿责任?近日,江西省萍乡市湘东区人民法院审理这起交通事故责任纠纷案,判决实际所有人王某赔偿38万余元。 经查明,2016年10 的其他机动车。事故发生时摩托车的实际所有人和使用人系被告王某,依照《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第四条被多 ...
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与牵引车连为一体行驶至事发地点并违停的,故牵引车的牵引行为与本起交通事故的发生具有一定的因果关系。虽然事故发生时,案涉牵引车已与挂车完全分离, ;不足的部分,由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。该条款并未作出例外规定,由此可见牵引车与挂车分离后发生道路交通事故的情形也应当适用本条款进行赔偿。综 ...
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还拳脚相加。结果,重要证据灭失,小事变大,非但事故无法“私了”,还要为此付出沉重的代价。“私了”的法律用语是“自行协商”,既然是协商,那么就要把一些问题 事故要谨慎行事,不要轻易选择“私了”的方法处理事故。实践中常遇到这样的情形,即事故发生时,当事人只是感觉身体某个部位不适,以为仅仅是软组织挫伤而已, ...
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某于1949年12月2日出生,家住江西省进贤县某村。2016年10月1日8时许,被告姜某驾驶小型轿车在进贤县民和镇中山大道由南向北行驶至中山大道往 有限公司投保了交强险及50万元不计免赔的商业三者险,且本案的交通事故发生时,正在保险有效期限内,根据有关法律规定,被告某保险股份有限公司应当在保险责任范围 ...
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管理,确保路面安全畅通。被告明光市某镇镇政府作为涉案路段的养护、管理责任主体,在事故发生时没有在窄桥附近设置警示标志,也没有在桥面两侧设置防护栏 检查、考评、监督职责,该职责系行政管理性质,原告要求被告农村公路管理局赔偿无法律依据,故对原告要求被告农村公路管理局承担民事赔偿责任,不予支持。原告未能举证 ...
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转移,其所有人应为汽车公司。同时因钟某在该案事故发生时系汽车公司试车员,故汽车公司应对此次事故造成的损害后果承担责任。据此,成都中院撤销了一审法院判决, 22日出具销售发票将车卖给潘某,但这并不意味着车辆的所有权因此就发生移转。因为依照法律规定,汽车的所有权的转移要以实际交付为准,而本案中的相关当事人 ...
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