方的原告不具备经营船舶的权利能力和行为能力,不熟悉海上货物运输业务和有关规定,未按《水路货物运输管理规则》第64条规定尽到承运人之义务,且船期损失 之日起十日内付清。「评析」本案原告没有海运经营权,作为承运人所签订的海上运输合同无效,装卸货每超过一天罚款20000元的滞期费条款亦无效。因履行合同造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-37648.html -
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方的原告不具备经营船舶的权利能力和行为能力,不熟悉海上货物运输业务和有关规定,未按《水路货物运输管理规则》第64条规定尽到承运人之义务,且船期损失 之日起十日内付清。「评析」本案原告没有海运经营权,作为承运人所签订的海上运输合同无效,装卸货每超过一天罚款20000元的滞期费条款亦无效。因履行合同造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-37367.html -
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吨重型废钢,保险金额为99750元。保单生效后,该船舶行驶途中沉没,船上货物全部灭失。事故发生后,海事部门无法认定沉船原因,刘某向保险公司报告 途中发生了灭失的事实,符合双方合同约定的保险事故,保险人应承担赔偿责任。 被告认为: 1、本案保险人承保的是水路货物运输险,运输船舶超载与否直接影响保险货物 ...
//www.110.com/ziliao/article-43462.html -
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吨重型废钢,保险金额为99750元。保单生效后,该船舶行驶途中沉没,船上货物全部灭失。事故发生后,海事部门无法认定沉船原因,刘某向保险公司报告 途中发生了灭失的事实,符合双方合同约定的保险事故,保险人应承担赔偿责任。 被告认为: 1、本案保险人承保的是水路货物运输险,运输船舶超载与否直接影响保险货物 ...
//www.110.com/ziliao/article-39607.html -
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双方的责任划分和损失承担等问题。一、本案双方当事人间的法律关系是港口作业合同关系。长期以来,在计划经济的体制下,我国港口的法律地位不够明确。交通部的一些规章制度 款损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。《水路货物运输管理规则》第十九条承运人应及时向港口经营人提供卸货资料。对船 ...
//www.110.com/ziliao/article-38331.html -
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双方的责任划分和损失承担等问题。一、本案双方当事人间的法律关系是港口作业合同关系。长期以来,在计划经济的体制下,我国港口的法律地位不够明确。交通部的一些规章制度 款损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。《水路货物运输管理规则》第十九条承运人应及时向港口经营人提供卸货资料。对船 ...
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inaccuracies in the abovementioned information. 承运人依照前款规定享有的受偿权利,不影响其根据货物运输合同对托运人以外的人所承担的责任。 The carrier’s right to indemnification as provided for ...
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inaccuracies in the abovementioned information. 承运人依照前款规定享有的受偿权利,不影响其根据货物运输合同对托运人以外的人所承担的责任。 The carrier’s right to indemnification as provided for ...
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为原告的承运人而非货运代理人。原、被告之间的沿海货物运输合同关系依法成立。被告作为涉案货物的承运人,应就货物在运输过程中发生的损失向原告承担违约赔偿责任。遂判决 的货运代理人。(四)中谷新良签发的运单中,托运人为新鸥海运,收货人为被告。依据《国内水路货物运输规则》第四十四条的规定,被告可以就货物损失向 ...
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《海商法》。我们认为,本案应适用《海商法》的时效规定。第一,调整国内沿海货物运输合同关系的法律、法规,对返还定金及滞期保证金的诉讼时效均无明确规定,仅有按有关规定办理的规定。就有关规定究竟为何法之规定,作为授权解释《水路货物运输实施细则》的交通部并无明确的解释。因此,该案没有明确无误而得以直接利用 ...
//www.110.com/ziliao/article-489042.html -
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