号民事裁定，已经发生法律效力。大连太保不服上述裁定，以扬帆公司在申请扣押船舶后30日内未向法院提起诉讼，大连太保提供的担保函应当发还为由，向最高人民法院提出再审申请。请求撤销大连海事法院认定其为“苏春”轮碰撞责任赔偿的保证人的裁定。 最高人民法院再审查明： 1994年2月8日 ...
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尚拖欠原告离职金12704.75美元。2001年8月28日，因港务费纠纷青岛海事法院作出民事裁定，将本案被告韩国朝阳商船株式会社所属的“韩珠（KOREANPEARL）”轮 审查，直到确定为止。在这种观点下，这一审查近乎于实质审查，对法院的审查义务也要求极为苛刻，这样就有可能造成诉讼成本的增加和诉讼时间 ...
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原告接受托运后，已实际上取得了运费；营运损失应由会计师事务所计算。[审判]广州海事法院认为，基于中国标准砂厂运输队是原告下设的没有法人资格的分支机构这一 共和国民事诉讼法》的有关规定，原告作为法人提起诉讼并无不当，被告据此要求法院驳回原告起诉无理。本案是一宗海上船舶碰撞损害赔偿纠纷案，虽然被告竭力否认 ...
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的开始，厦门是本次租船合同的履行地。因此，于1994年3月17日向厦门海事法院起诉称，平成商社违反合同约定，拒绝装货，导致船舶空载，造成其经济损失4.6 ，不能作为合同的履行地。就本案而言，厦门港不能作为履行地。因此，厦门海事法院不具有管辖权。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第三十六条、第二百四十三条 ...
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责令被申请人提供130万美元的担保。两申请人同时由中国人民保险公司福建省分公司向厦门海事法院提供了担保，保证承担因申请错误致使被申请人遭受损失的赔偿责任。「审查 对同一船舶实施扣押，即在同一船舶被扣押期间能否再次实施扣押？这种情况在海事审判实践中是少见的。有人认为，对同一船舶不宜实行重复扣押。因为该船 ...
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莱茵公司违反海上运输惯例和“海牙规则”，对此货损负有主要责任。基此，经过天津海事法院做工作，原告、被告双方代理人和外运公司、挪威SKULD国际船东保赔协会协商 和解，并表示承担一定的义务，这是诉讼外的和解，以其自愿为原则，法院不予干涉。事实上，外运公司参与和解，起到了促使纠纷顺利解决的作用，双方当事人 ...
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权利和义务。同日，奥轮船舶登记证书所载抵押事项，由设在美国纽约的利比里亚海事委员会办公室作了相应修改，并予以登记。之后，丹麦东亚有限公司与被告签订了租用 规定，抵押权在船舶所担保的债权范围内，构成对抵押船舶的优先请求权。上海海事法院为扣押和变卖奥轮所发生的费用计143725.02美元，应首先从变卖船舶 ...
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船务有限公司不服判决，上诉于浙江省高级人民法院。在二审过程中，原、被告在二审法院的主持下就赔偿数额达成一致意见，二审调解结案。[评析]本案是一起在能见度不良 或取得证据不充分。尤其是与外轮发生碰撞，事后取证的难度是可想而知的。海事法院对碰撞案件的事实查明需要综合所有证据材料，运用科学的方法加以鉴别判断 ...
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“浙舟606”距离事故地点0.6海里。据此5原告于一九九九年五月十三日分别向海事法院提起诉讼，原告季进香、陈学升、石悦彩要求“浙舟606”船东 损失4000元、渔捞损失212000元、个人物品损失7530元、施救费3000元、海事调查费3200元。经查明：“鲁胶南渔5912”木质，1988年建造，总吨 ...
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、国籍登记申请表》记载，“粤澄海27216”号渔船在1999年进行了大修。一审法院经走访有关单位，结合当前类似型号渔船的市场价格，以及“粤澄海27216”号渔船 ，由两反诉原告承担。上诉请求与答辩上诉人惠隆分公司及惠隆公司不服广州海事法院（2000）广海法汕字第017~022、030号民事判决，向本院 ...
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