载明船舶为哈卡轮,装货港为印度尼西亚杜迈港,卸货港为中国洋浦港,货物唛头为BATCH NO.80211/95,装货数量为4999.85吨,清洁、运费已付。据查 。1995年10月1日至同年11月28日(本案保险单签发前)就发生了4笔进口棕榈油保险业务,其中3笔投保的险别为一切险,另1笔为一切险附加战争 ...
//www.110.com/ziliao/article-813179.html -
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载明船舶为哈卡轮,装货港为印度尼西亚杜迈港,卸货港为中国洋浦港,货物唛头为BATCH NO.80211/95,装货数量为4999.85吨,清洁、运费已付。据查 。1995年10月1日至同年11月28日(本案保险单签发前)就发生了4笔进口棕榈油保险业务,其中3笔投保的险别为一切险,另1笔为一切险附加战争 ...
//www.110.com/ziliao/article-784855.html -
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载明船舶为“哈卡”轮,装货港为印度尼西亚杜迈港,卸货港为中国洋浦港,货物唛头为BATCH NO.80211/95,装货数量为4999.85吨,清洁、运费已付。据查 1995年10月1日至同年11月28日(本案保险单签发前)就发生了4笔进口棕榈油保险业务,其中3笔投保的险别为一切险,另1笔为“一切险附加 ...
//www.110.com/ziliao/article-618838.html -
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包象牙海岸(科特迪瓦)可可豆,共500公吨。2001年12月21日,涉案货物进口报关,报关单记载的经营单位为中茶公司,收货单位为兴光公司, 通知。2002年1月15日,中国进出口商品检验总公司(以下简称中国商检)就涉案货物出具了检验证书,证明中国商检工作人员于2001年12月25日到达检验地点浙江省 ...
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。玛珠”轮卸货完毕,5023包苏丹原棉存放于港区仓库。深圳公司向湛江海关申报进口苏丹原棉。10月19日,湛江海关放行。10月20日,深圳公司向湛江船 由深圳公司处理。深圳公司拒付信用证项下货款后,原告与深圳公司通过传真方式就货物质量及货款支付问题进行协商。1989年10月25日,原告在给深圳公司的传真 ...
//www.110.com/ziliao/article-38570.html -
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。玛珠”轮卸货完毕,5023包苏丹原棉存放于港区仓库。深圳公司向湛江海关申报进口苏丹原棉。10月19日,湛江海关放行。10月20日,深圳公司向湛江船 由深圳公司处理。深圳公司拒付信用证项下货款后,原告与深圳公司通过传真方式就货物质量及货款支付问题进行协商。1989年10月25日,原告在给深圳公司的传真 ...
//www.110.com/ziliao/article-37741.html -
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的“明知”作了规定:“行为人明知自己的行为违反国家法律法规,逃避海关监管,偷逃进出境货物、物品的应缴税额,或者逃避国家有关进出境的禁止性管理,并且希望或者放任危害 便可推定具有“明知”故意。合法的海外代购行为与走私行为最关键的区分就在于进口时是否向海关依法如实申报。针对第二种辩解,因本罪不以牟利目的为 ...
//www.110.com/ziliao/article-559573.html -
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&SONSINTERNATIONALSALES.CORP公司(以下简称卖方)签订一项买卖合同。合同约定买方从美国进口24,000吨废钢铁(允许溢短10%),成本加运费价(C& :“我们准备向法院提出申清时,国外的一些同行认为,要留置中国人的货物,中国法院肯定不会受理。然而,你们站在公正的立场上受理了, ...
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与案外人河北省辛集进出口公司签定4800箱鸭梨进口合同,CIF多伦多每箱13.5美元。其中3600箱(3个40‘冷藏货柜)货物由被告南美公司承运,2001年2 操作并不能取代承运人的法律地位,原告也未举证证明被告北欧亚公司对其货物损失具有过错,因此原告要求被告北欧亚公司承担赔偿责任没有法律依据。 综上 ...
//www.110.com/ziliao/article-38271.html -
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&SONSINTERNATIONALSALES.CORP公司(以下简称卖方)签订一项买卖合同。合同约定买方从美国进口24,000吨废钢铁(允许溢短10%),成本加运费价(C& :“我们准备向法院提出申清时,国外的一些同行认为,要留置中国人的货物,中国法院肯定不会受理。然而,你们站在公正的立场上受理了, ...
//www.110.com/ziliao/article-37588.html -
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