的解释》（以下简称《解释》）第3条规定：“交通肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生 运输肇事后逃逸”的加重处罚情节。 三、对“因逃逸致人死亡”的理解 因逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的 ...
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科学。 此外，从《刑法》的规定看，交通肇事后逃逸的加重处罚分为两档，一是有逃逸情节的加重；二是因逃逸致人死亡的结果加重。显然，法律规定“因逃逸致 的行为与死亡结果之间存在因果关系。无论其事后是否投案，都构成《刑法》意义上的“逃逸”。相反，如果行为人履行救助义务后逃跑，则不能适用加重处罚的规定。 第三， ...
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回家筹款准备抢救被害人，且次日即到公安机关接受处理。虽然被告人李某某没有在肇事后留在现场等候处理，但其上述行为无法表明被告人李某某具有逃避法律追究的主观 提出的被告人李某某不构成交通肇事逃逸的意见。本院认为，被告人李某某违反交通运输管理法律规定，驾驶机动车发生交通事故，致一人死亡，切负事故全部责任， ...
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情节的，可以在3年至4年有期徒刑幅度内确定量刑起点。量刑中在对具有上述十一种情形的案件确定量刑起点时，应当根据事故责任，事故后果的具体情况，结合当地此类交通 在7年至8年有期徒刑幅度内确定量刑起点。在对因逃逸致人死亡的交通肇事案件量刑中，应当以事故后果一人死亡作为基本犯罪构成事实中的结果要素，在7年至 ...
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基础，进一步判断其犯罪构成。 第二种意见认为，《刑法》第一百三十三条规定的因逃逸致人死亡处7年以上加重法定刑显然可以理解为是按同种数罪实行加重处罚的，因 新的肇事行为造就的新的犯罪结果，并非逃逸导致的结果，与前一逃逸行为无法律上的因果关系。因此，在黄某交通肇事逃逸致人死亡案件中，被告人黄某第一次肇事因 ...
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死亡，王甲受伤后经抢救无效死亡。高某在归案后辩称自己是由于害怕遭到被害人的家人殴打才逃离现场的。司法机关经审查后认为，高某的行为是自首且不具有交通肇事逃逸情节。 2004年12月27日18时许，罗某驾驶小轿车在一中间有隔离带的大道上行驶，在未察看周围车辆行驶状况下便向左 ...
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责任，理由如下： 秦某构成交通肇事逃逸，但不构成交通肇事罪。《刑法》规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生致人重伤、死亡或者使公司财产遭受重大损失 也对此事实予以承认。所以秦某已构成交通肇事逃逸，符合保险合同除外责任的规定。 退一步说，即使秦某不构成交通肇事逃逸，不符合除外责任的规定，但秦 ...
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。在案件庭审过程中，公诉机关当庭提交相关证据，认为被告人郑XXXX的行为构成交通肇事罪，提请依法惩处。附带民事诉讼被告人保险公司的委托代理人认为，被告人郑XXXX 机动车在道路上行驶，因发生重大交通事故，致一人死亡，负事故全部责任，其行为已构成交通肇事罪，且在交通肇事后逃逸。但被告人郑XXXX于案发后 ...
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。在案件庭审过程中，公诉机关当庭提交相关证据，认为被告人郑XXXX的行为构成交通肇事罪，提请依法惩处。附带民事诉讼被告人保险公司的委托代理人认为，被告人郑XXXX 机动车在道路上行驶，因发生重大交通事故，致一人死亡，负事故全部责任，其行为已构成交通肇事罪，且在交通肇事后逃逸。但被告人郑XXXX于案发后 ...
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负事故的全部责任，被害人于某不负事故责任。 某区检察院已被告人白某某犯交通肇事(逃逸)罪，向某区人民法院提起公诉。 【一审判决】 某区人民法院认为，被告人白 、主动投案;没有逃避法律追究，不应认定为逃逸。 市中级人民法院认为，上诉人白某某违反交通运输管理法规，发生交通事故，致一人死亡，其行为已构成交通 ...
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