，主要涉及到符合什么条件共同海损应当分摊。共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的 是在处理本案这种沿海运输中发生的共同海损分摊纠纷时应注意区别的一点。“铨宝湖”轮在航行途中主机弹性联轴节失效，螺旋浆轴失去动力，船舶失去控制，且正 ...
//www.110.com/ziliao/article-38512.html -了解详情
运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动”之规定，无船承运人是以承运人身份接受托运人货载 赔偿损失，就得判断外海公司到底是该批货物的承运人，或者只是安排货物运输的代理人。 二、代理人或者承运人的判断标准辨别货运代理人的身份，是各国法院 ...
//www.110.com/ziliao/article-38247.html -了解详情
，主要涉及到符合什么条件共同海损应当分摊。共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的 是在处理本案这种沿海运输中发生的共同海损分摊纠纷时应注意区别的一点。“铨宝湖”轮在航行途中主机弹性联轴节失效，螺旋浆轴失去动力，船舶失去控制，且正 ...
//www.110.com/ziliao/article-37682.html -了解详情
运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动”之规定，无船承运人是以承运人身份接受托运人货载 赔偿损失，就得判断外海公司到底是该批货物的承运人，或者只是安排货物运输的代理人。 二、代理人或者承运人的判断标准辨别货运代理人的身份，是各国法院 ...
//www.110.com/ziliao/article-37415.html -了解详情
项下提单 , 有租约并入条款 , 但租约对卸货港的规定 , 与提单记载是一致的。从船舶所有人提出的异议看，本案值得注意和应该加以研究解决的两个问题分别是 : 一、关于卸货港的确定问题 本案属于选港货运输 , 按惯例 , 收货人应在船舶到达第一选港之前的一定时间内 , 将其选定的卸货港通知承运人。 ...
//www.110.com/ziliao/article-234280.html -了解详情
」原告：南京江海航运（集团）公司。法定代表人：张清华，经理。被告：大连远洋运输公司。法定代表人：张洪福，经理。1991年6月12日（当日当地气象预报多云 过大所致。要求被告赔偿其因浪损造成的经济损失。被告辩称：浪损事故与被告船舶无关，故被告不应承担任何责任。「审判」武汉海事法院查明上述事实。同时查明： ...
//www.110.com/ziliao/article-38630.html -了解详情
/1705已装船记名提单一套三份。提单载明，托运人为原告，收货人为DACOTRANS DE CENTRO AMERICA S.A.（以下称DACOTRANS），承运船舶为TIANSHUN V.179航次，装货港为天津新港，卸货港为洪都拉斯的科特斯，运费预付。 原告将三份正本提单中的两 ...
//www.110.com/ziliao/article-38263.html -了解详情
原告：南京某航运（集团）公司。被告：大连某远洋运输公司。「案情」1991年6月12日（当日当地气象预报多云，偏南风3—4级），原告所属“宁轮 浪过大所致。要求被告赔偿其因浪损造成的经济损失。被告辩称：浪损事故与被告船舶无关，故被告不应承担任何责任。「审判」武汉海事法院查明上述事实。同时查明：长江下游 ...
//www.110.com/ziliao/article-38204.html -了解详情
」原告：南京江海航运（集团）公司。法定代表人：张清华，经理。被告：大连远洋运输公司。法定代表人：张洪福，经理。1991年6月12日（当日当地气象预报多云 过大所致。要求被告赔偿其因浪损造成的经济损失。被告辩称：浪损事故与被告船舶无关，故被告不应承担任何责任。「审判」武汉海事法院查明上述事实。同时查明： ...
//www.110.com/ziliao/article-37802.html -了解详情
/1705已装船记名提单一套三份。提单载明，托运人为原告，收货人为DACOTRANS DE CENTRO AMERICA S.A.（以下称DACOTRANS），承运船舶为TIANSHUN V.179航次，装货港为天津新港，卸货港为洪都拉斯的科特斯，运费预付。 原告将三份正本提单中的两 ...
//www.110.com/ziliao/article-37431.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务