该车卖给丙。丙实际支付乙购车款129000元后接收该车并进行营运。因该客车登记的车主原告曹某在车辆买卖期间不在当地居住，该车虽经三次买卖均未办理过户 中被告罗某实施的无权代理售车行为，作为本人的原告又不予追认，该代理行为亦非当然无效。 依民法代理制度，为保护无权代理中善意相对人的利益，法律赋予其撤销权 ...
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购置附加税）的价格；实际价值是指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用期限折旧金额后的价格，9座以下非营运载客汽车（包括轿车）按月折旧率6％ 安区法院判决：平保无锡公司于判决发生法律效力之日起二日内支付包锦华车辆修理费96736元及拖车费720元。 终审判决： 保险公司同意修理 属放弃依实际价值赔偿 ...
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晨向高邮市人民法院提起诉讼，要求判令被告解除非法扣押车辆的具体行政行为，返还车辆，赔偿七年来的营运损失323110.80元。审判高邮市人民法院经审理认为：被告以 法人或其他组织的财产作了所有权转移，财产所有权的转移需要以法律为依据，被告所持部门规章非有效法律依据。故该规章本案不予参照，所作强制上缴车辆 ...
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晨向高邮市人民法院提起诉讼，要求判令被告解除非法扣押车辆的具体行政行为，返还车辆，赔偿七年来的营运损失323110.80元。审判高邮市人民法院经审理认为：被告以 法人或其他组织的财产作了所有权转移，财产所有权的转移需要以法律为依据，被告所持部门规章非有效法律依据。故该规章本案不予参照，所作强制上缴车辆 ...
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晨向高邮市人民法院提起诉讼，要求判令被告解除非法扣押车辆的具体行政行为，返还车辆，赔偿七年来的营运损失323110.80元。审判高邮市人民法院经审理认为：被告以 法人或其他组织的财产作了所有权转移，财产所有权的转移需要以法律为依据，被告所持部门规章非有效法律依据。故该规章本案不予参照，所作强制上缴车辆 ...
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第三者责任保险等险种规定：“在保险期间内，被保险人或者允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身身亡或财产直接损毁，依法应由被保险人承担的 免赔率。”“9座以下非营运载客汽车的月折旧率为千分之六。”2010年8月1日，张XXX驾驶该新车上路时突然起火，造成车辆被烧毁，产生路面 ...
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原意。 2、挂靠单位未实施侵权行为，不是共同侵权人。挂靠车辆发生交通事故，其侵权行为人是营运车辆的驾驶员即实际车主，而不是挂靠单位。作为名义车主的挂靠 的各类审验、定期组织从业人员进行思想道德、安全教育和政策法规学习等），而非从车辆运营中获得利益，如由挂靠单位承担责任，不仅显失公平，也有悖于权利义务相 ...
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有两种诉讼观点： 一种诉讼观点认为，某物流公司是登记车主，非实际车主；车辆挂靠合同仅为了凑齐车辆数目，被告许某不用向公司缴纳任何费用，实际车主挂靠物流公司 被告许某应承担的责任负连带赔偿责任。挂靠人许某系以被挂靠人名义对外从事营运活动，被挂靠人物流公司作为企业法人，对许某在驾驶该车时发生交通事故造成的 ...
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是同一的。然而，从机动车登记制度的设置目的来看，它主要着重于对机动车的管理，而非确定机动车的所有人。从机动车登记的程序看，它不存在登记公示。在现实生活中，由于人们各种利益的考虑，有许多车辆在转让后未办理过户手续，也有好多营运车辆进行挂靠经营，因此就产生了机动车登记人与实际所有人不同一的 ...
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是同一的。然而，从机动车登记制度的设置目的来看，它主要着重于对机动车的管理，而非确定机动车的所有人。从机动车登记的程序看，它不存在登记公示。在现实生活中，由于人们各种利益的考虑，有许多车辆在转让后未办理过户手续，也有好多营运车辆进行挂靠经营，因此就产生了机动车登记人与实际所有人不同一的 ...
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