。没有海事请求权，扣船便缺乏基础和依据。本案申请人是提单持有人，与被申请人（承运人）之间存在提单所证明的运输合同关系。提单项下货物发生损坏，申请人依法享有对 扣船舶获释而提供担保，并不等于承认其赔偿责任或放弃其责任限制权利。（九）扣押船舶，不受当事人之间的关于该海事请求在管辖、仲裁或法律适用方面的协议 ...
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条款。其中第36.1条规定，本运输合同应根据香港法律解释。 〖裁判〗 上海海事法院经审理认为，本案提单背面条款只是载有“无论运输是从美国开始或者到美国的 货运应向江苏纺织承担无单放货的损害赔偿责任。判决后，华夏货运不服上诉。上海市高级人民法院经审理认为，本案提单是承运人应托运人要求而签发的，应视为双方 ...
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建发应为涉案货物运输合同的承运人，其利用提单，非法剥夺了经纬服装对货物的控制权，造成了货物损失，应承担提单侵权损害赔偿责任，请求判令上海建发退还 十条的规定（“当事人超越经营范围订立合同，人民法院不因此认定合同无效。但违反国家限制经营、特许经营以及法律、行政法规禁止经营规定的除外”），也可以认定涉案 ...
//www.110.com/ziliao/article-38275.html -了解详情
。没有海事请求权，扣船便缺乏基础和依据。本案申请人是提单持有人，与被申请人（承运人）之间存在提单所证明的运输合同关系。提单项下货物发生损坏，申请人依法享有对 扣船舶获释而提供担保，并不等于承认其赔偿责任或放弃其责任限制权利。（九）扣押船舶，不受当事人之间的关于该海事请求在管辖、仲裁或法律适用方面的协议 ...
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。没有海事请求权，扣船便缺乏基础和依据。本案申请人是提单持有人，与被申请人（承运人）之间存在提单所证明的运输合同关系。提单项下货物发生损坏，申请人依法享有对 扣船舶获释而提供担保，并不等于承认其赔偿责任或放弃其责任限制权利。（九）扣押船舶，不受当事人之间的关于该海事请求在管辖、仲裁或法律适用方面的协议 ...
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条款。其中第36.1条规定，本运输合同应根据香港法律解释。 〖裁判〗 上海海事法院经审理认为，本案提单背面条款只是载有“无论运输是从美国开始或者到美国的 货运应向江苏纺织承担无单放货的损害赔偿责任。判决后，华夏货运不服上诉。上海市高级人民法院经审理认为，本案提单是承运人应托运人要求而签发的，应视为双方 ...
//www.110.com/ziliao/article-37460.html -了解详情
建发应为涉案货物运输合同的承运人，其利用提单，非法剥夺了经纬服装对货物的控制权，造成了货物损失，应承担提单侵权损害赔偿责任，请求判令上海建发退还 十条的规定（“当事人超越经营范围订立合同，人民法院不因此认定合同无效。但违反国家限制经营、特许经营以及法律、行政法规禁止经营规定的除外”），也可以认定涉案 ...
//www.110.com/ziliao/article-37443.html -了解详情
。没有海事请求权，扣船便缺乏基础和依据。本案申请人是提单持有人，与被申请人（承运人）之间存在提单所证明的运输合同关系。提单项下货物发生损坏，申请人依法享有对 扣船舶获释而提供担保，并不等于承认其赔偿责任或放弃其责任限制权利。（九）扣押船舶，不受当事人之间的关于该海事请求在管辖、仲裁或法律适用方面的协议 ...
//www.110.com/ziliao/article-37330.html -了解详情
安排退运，也未通知隆达公司自行处理，对涉案货损应承担相应的赔偿责任，酌定责任比例为50%。马士基公司不服二审判决，向最高人民法院申请再审。最高 取向及强制性规定的限制。托运人依据合同法第三百零八条主张变更运输合同的权利不得致使海上货物运输合同中各方当事人利益显失公平，也不得使承运人违反对其他托运人承担 ...
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安排退运，也未通知隆达公司自行处理，对涉案货损应承担相应的赔偿责任，酌定责任比例为50%。马士基公司不服二审判决，向最高人民法院申请再审。最高 取向及强制性规定的限制。托运人依据合同法第三百零八条主张变更运输合同的权利不得致使海上货物运输合同中各方当事人利益显失公平，也不得使承运人违反对其他托运人承担 ...
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