原告:南京某航运(集团)公司。被告:大连某远洋运输公司。「案情」1991年6月12日(当日当地气象预报多云,偏南风3—4级),原告所属“宁轮 浪过大所致。要求被告赔偿其因浪损造成的经济损失。被告辩称:浪损事故与被告船舶无关,故被告不应承担任何责任。「审判」武汉海事法院查明上述事实。同时查明:长江下游 ...
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简称大京公司)签订单航次承租合同,计划从朝鲜金策港运输3700吨铁矿到中国张家港,并委托被告办理船舶在朝鲜金策港进出港和装货事宜,被告又委托朝鲜的 社与中国大连凯旋商贸有限公司的协议书;6、丹东昌明贸易有限公司及丹东新亚国际船舶代理有限公司营业执照复印件。对原告提交证据的认定:原告提交的证据1、4、7 ...
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规定,民事诉讼中,一些特殊类型的案件应当由专门人民法院管辖,如海事法院、铁路运输法院等。根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》以及最高人民法院相关司法解释的规定 】若干问题的解释》第一条:“在海上或与海相通的水域发生的与船舶或运输、生产、作业相关的海事侵权案件,海商合同案件以及法律和相关司法解释规定 ...
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被申请人提供通过中国银行加保的3000000美元的担保。同日,天津海事法院发出扣押船舶命令,将被申请人所属“延安”轮在中国秦皇岛港予以扣押。1990年1月11日 航行,直至14:10时许两船碰撞。被告所属巴拿马籍“延安”轮,系远洋运输货轮。该轮于1989年7月9日载货11571吨,自中国连云港驶往目的 ...
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;差旅费应有依据。[审判]海事法院认为:原、被告1993年3月31日签订的《船舶运输合同》合法有效,双方当事人应正确履行合同约定的义务。原告向被告交付了 卸货港,而是为了避免造成更大损失。因为承运人已经违约在先,额外支出的短途运输费用,亦应由承运人负责。[相关法律、法规及司法解释]《中华人民共和国民法 ...
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被申请人提供通过中国银行加保的3000000美元的担保。同日,天津海事法院发出扣押船舶命令,将被申请人所属“延安”轮在中国秦皇岛港予以扣押。1990年1月11日 航行,直至14:10时许两船碰撞。被告所属巴拿马籍“延安”轮,系远洋运输货轮。该轮于1989年7月9日载货11571吨,自中国连云港驶往目的 ...
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;差旅费应有依据。[审判]海事法院认为:原、被告1993年3月31日签订的《船舶运输合同》合法有效,双方当事人应正确履行合同约定的义务。原告向被告交付了 卸货港,而是为了避免造成更大损失。因为承运人已经违约在先,额外支出的短途运输费用,亦应由承运人负责。[相关法律、法规及司法解释]《中华人民共和国民法 ...
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。托运人行使此项权利时,承运人也可相应行使一定的抗辩权。如果变更海上货物运输合同难以实现或者将严重影响承运人正常营运,承运人可以拒绝托运人改港或者退运 二审判决;维持一审判决。 裁判理由 最高人民法院认为,合同法与海商法有关调整海上运输关系、船舶关系的规定属于普通法与特别法的关系。根据海商法第八十九条 ...
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。托运人行使此项权利时,承运人也可相应行使一定的抗辩权。如果变更海上货物运输合同难以实现或者将严重影响承运人正常营运,承运人可以拒绝托运人改港或者退运 二审判决;维持一审判决。 裁判理由 最高人民法院认为,合同法与海商法有关调整海上运输关系、船舶关系的规定属于普通法与特别法的关系。根据海商法第八十九条 ...
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二审判决;维持一审判决。裁判理由最高人民法院认为,合同法与海商法有关调整海上运输关系、船舶关系的规定属于普通法与特别法的关系。根据海商法第八十九条 使承运人违反对其他托运人承担的安排合理航线等义务,或剥夺承运人关于履行海上货物运输合同变更事项的相应抗辩权。 合同法总则规定的基本原则是合同法立法的准则, ...
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