，船长曾擅自离船1－2天；8.船员吕建华曾漏船1－2次；9.1995年12月14日至20日，7天未记航海日志；10.“龙旭”轮在印度抢滩前，被告给付原告船员抢滩费3500美元（比约定多500美元）；11.大副卖掉一根缆绳，卖价100美元；12.大副带走船上望远镜一架；13.被告为原告船员代付伙食费、 ...
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。由于该轮多耗油，福星公司被迫安排临时加油，损失船期0.7天及其他费用，合计17，782.69元。二、因该轮不能走好望角，造成额外损失。第一航次从印度尼西亚到欧州，福星公司要求走好望角，但船长电告因无备件，要求走苏伊士运河，使福星公司产生额外费用73，467.44美元。三、因该轮未达到合同规定航速 ...
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持有人的申请，责令载货船舶卸货。[申请]申请人：四川省粮油食品进出口公司（以下简称粮油公司）。被申请人：英国嘉元海运有限公司（以下简称海运公司）。粮油公司在印度购买豆粕12，032.70吨，由发货人负责租船运输。发货人租用海运公司所属的“托巴斯（TOPAZ）”轮，于1996年12月31日装船完毕。该 ...
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，766.11吨，船长120.15米，船宽19.88米，船深7.17米；挂洪都拉斯旗，船东为“GRANMARINASHIPPINGCO.S.DE.R.L.；上一港为印度港，1994年8月30日0725时抵泰国SONGKHLA港，9月1日1300时开始装货，6日1930时装完，7日0800时启航，下一 ...
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判决“SALVIA Ⅱ”号轮船长林华辉触犯当地法律，“他作为船长在没有合法文件保障的情况下，试图从印度尼西亚海关属地运出出口产品”，判处七个月徒刑，罚款30，000，000印尼盾或六个月 ...
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，型深13.34米，总吨位9249.15吨，净吨位6211.09吨，载重量15202吨。该轮为完成曼谷至日本的航次租船合同于1994年6月10日20时由印度尼西亚的雅加达港空载驶往泰国曼谷港锚地，于同月13日18时15分靠妥曼谷港湄南河南侧3号码头，准备装载运往日本国的12800吨散装白糖。次日22 ...
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，船长曾擅自离船1－2天；8.船员吕建华曾漏船1－2次；9.1995年12月14日至20日，7天未记航海日志；10.“龙旭”轮在印度抢滩前，被告给付原告船员抢滩费3500美元（比约定多500美元）；11.大副卖掉一根缆绳，卖价100美元；12.大副带走船上望远镜一架；13.被告为原告船员代付伙食费、 ...
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。由于该轮多耗油，福星公司被迫安排临时加油，损失船期0.7天及其他费用，合计17，782.69元。二、因该轮不能走好望角，造成额外损失。第一航次从印度尼西亚到欧州，福星公司要求走好望角，但船长电告因无备件，要求走苏伊士运河，使福星公司产生额外费用73，467.44美元。三、因该轮未达到合同规定航速 ...
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持有人的申请，责令载货船舶卸货。[申请]申请人：四川省粮油食品进出口公司（以下简称粮油公司）。被申请人：英国嘉元海运有限公司（以下简称海运公司）。粮油公司在印度购买豆粕12，032.70吨，由发货人负责租船运输。发货人租用海运公司所属的“托巴斯（TOPAZ）”轮，于1996年12月31日装船完毕。该 ...
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，766.11吨，船长120.15米，船宽19.88米，船深7.17米；挂洪都拉斯旗，船东为“GRANMARINASHIPPINGCO.S.DE.R.L.；上一港为印度港，1994年8月30日0725时抵泰国SONGKHLA港，9月1日1300时开始装货，6日1930时装完，7日0800时启航，下一 ...
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