出现的第一起案件。业内人士指出,这是由于交强险条例不够明确所致。 ●过渡期三者险无责不赔 保监会明文规定,“已购买商业三者险并且保单尚未到期的,原商业三者险保单继续 坦言,“以简单的3车追尾事故为例,假定前面的A、B两车无责,最后的C车负全责,交强险的操作实务规定,在2000元财产损失限额内,A、B车 ...
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风险性等同于难以诊疗。 据此,我们认为根据侵权责任法的规定,被告没有免责事由,应承担全责。 (二)福建八闽司法鉴定所出具的司法鉴定意见书违反法定程序、 闽中鉴定意见,还是根据庭审调查情况,都应定为五级伤残;被告不存在免责事由,依法应对原告损失承担100%的赔偿责任,即赔偿原告522296.33元。请求 ...
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44997.2元。经司法鉴定,李某左颈肩部损伤致左臂丛神经损伤、左上肢不全瘫评定为七级伤残;脾破裂切除评定为八级伤残;左股骨骨折致左下肢功能 机动车的责任都要赔(除非查出行人故意敲诈),机动车有义务避让行人。 ■检察官:认定全责是不得已 江西检察官浩瀚 交警的事故认定是不得已而为之,法院的判决正体现了 ...
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责任人的认定,意见比较一致。对于以旅行社名义租用供旅游者乘坐、司机和车主负全责的旅游交通事故中的赔偿责任,学者大多认为应由旅行社承担[3];人民法院在 旅行社提供的车辆,旅行社应保证旅游者的人身安全。如果非因法定或约定的免责事由,造成旅游者伤亡损害,属于违约行为,旅行社应当承担相应的违约责任。同时, ...
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依据,法院不予支持。 对于货损的原因及承运人在本案中是否可以享受免责问题。原被告双方对Hanjin Pennsylvania轮发生火灾的事实均予以认可。爆炸和火灾发生 项规定,在运输期间因火灾造成的货物灭失或损坏,承运人可以享受免责,除非由于承运人本人的过失造成的除外。本案发生火灾的原因并非是承运人的 ...
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法律依据,法院不予支持。 对于货损的原因及承运人在本案中是否可以享受免责问题。原被告双方对“Hanjin Pennsylvania”轮发生火灾的事实均予以认可。爆炸和火灾发生 着较大的风险,国际公约、国际惯例、各国国内法都对承运人规定了免责事项。我国《海商法》第五十一条规定,由于火灾造成的损失,承运人 ...
//www.110.com/ziliao/article-38298.html -
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法律依据,法院不予支持。 对于货损的原因及承运人在本案中是否可以享受免责问题。原被告双方对“Hanjin Pennsylvania”轮发生火灾的事实均予以认可。爆炸和火灾发生 着较大的风险,国际公约、国际惯例、各国国内法都对承运人规定了免责事项。我国《海商法》第五十一条规定,由于火灾造成的损失,承运人 ...
//www.110.com/ziliao/article-37466.html -
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约承担盗抢险保险责任,支付全车盗抢险保险金额(略)元。原告诉称保险单中关于盗抢险责任自上齐正式牌照后次日生效之特别约定属于免责条款,而被告未向 赔偿责任的条款就成为了平衡保险合同双方当事人事实地位的重要手段,故保险合同的免责条款应采用广义说。 从笔者审理保险案件的司法实践来看,目前很多保险代理人或保险 ...
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人员或者其近亲属,要求责任方对自己的经济损失进行赔偿,赔偿比例一般是:全责100%,主要责任60%-80%,次要责任30%-40%,同等责任60%第二章:在交警 的,特别是外地来郑州的务工人员,如果在证据材料方面符合一定的条件,都全可以按照郑州城市标准进行赔偿。当然,如果受害人没有评上伤残级别,也就是 ...
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、非机动车和行人也存在过错的情形下,减轻机动车一方的赔偿责任;(3)行人全责:在机动车一方没有过错、非机动车和行人有过错的情形下,机动车一方承担不 ,判决双方都不承担责任还有一个问题值得思考的,就是本案中能否适用不可抗力作为免责事由,从而判决机动车一方不承担责任。所谓不可抗力,是指独立于人的行为之外, ...
//www.110.com/ziliao/article-619890.html -
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