“疾风海运有限公司”(FULLWIND MARITIME LTD.),装港NAHODKA,卸港中国汕头。两套提单记载的货物净重之和为8988.69吨。 "富阳3"轮在开往汕头港途中, A、B之间约定的价格条件为CFR,由B购买保险,B要求A将提单直接记名背书给C,B将保险合同背书给C,显然,这就出现了 ...
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耐斯。海运技术顾问有限公司的报告中均明确指出,这些物质均源于豆子本身,并不是所谓的杂质,而是豆粕中的正常成份。根据提单记载货物名称是美国榨取烘烤豆粕(US.SolventExtraaetedToastedSoybeanMeal),上述报告中也明确指出货物中的灰褐色及黑色物质都是在豆粕烘烤过程中所产生 ...
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的营运向船长发出指示的权利,但本案承运人以承租人的名义向船长发出的不凭正本提单放货的指示,不仅超出了承租人的合法权利,而且也违反了法律规范承运人、实际 转让给胜惟公司。鞍钢公司答辩称:富春公司非法向货物买方(承租人)签发提单剥夺了鞍钢公司(托运人)对货物的所有权,根本违反了海上货物运输合同,理应承担无 ...
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诉讼,要求三被告赔偿713283.85美元及利息损失。巴拿马公司辩称:案涉KXI-7提单是租船人东方公司的,运费也由其收取,该公司是实际承运人。该提单 的义务的违法行为,因而是有效的。第三,确定船舶所有人巴拿马公司为本案提单主体,符合国际通用的“公示原则”惯例。无论是英美法系还是大陆法系,不管是代理 ...
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的营运向船长发出指示的权利,但本案承运人以承租人的名义向船长发出的不凭正本提单放货的指示,不仅超出了承租人的合法权利,而且也违反了法律规范承运人、实际 转让给胜惟公司。鞍钢公司答辩称:富春公司非法向货物买方(承租人)签发提单剥夺了鞍钢公司(托运人)对货物的所有权,根本违反了海上货物运输合同,理应承担无 ...
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卸货港为新加坡,运费预付。黄埔海关提供的《出口货物报关单》证实,两票提单项下货物的贸易术语是FOB,货物价值分别为58994.148美元、39669美元。 或者新加坡法律处理,缺乏理由和依据,不予采纳。海商法第七十一条规定:“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人 ...
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)项之规定,判决:驳回上诉,维持原判。[评析]本案是承运人依据含有并入条款的提单对收货人提起的诉讼,请求收货人支付卸货港的滞期费。对按照航次租船合同运输 船合同的义务和责任,包括向承运人支付卸货港滞期费的义务。本案在明确作为提单持有人的南方公司有承担卸货港滞期费义务的基础上,主要涉及滞期时间和滞期费的 ...
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通过外轮代理公司申请对货物的尺码进行检验,报检名为“三合板”。6月14日,进出口商品检验局作出尺码丈量证书,记载:“SDK/HPU001号提单项下标记为SAYRIKATKOTAJAYA的三合板1088箱3383.955立方米。上述货物的尺码,系本局衡量人员根据有关公认规则的规定进行丈量所取得之结果, ...
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汕头经济特区南粤工贸总公司,货物为225桶41,652公斤润滑油;JY/9401/02号提单记载:收货人为汕头经济特区物资进出口总公司,货物为1533桶31,027公斤润滑油。 不是记名其为收货人,他便不能以自己的名义主张提单权利,正如外贸合同不是他签订他便不能依据贸易合同向卖方主张贸易合同的权利一样 ...
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存在瑕疵,显然此时已无法依照海商法第四十二条中“承运人的定义”来直接通过提单上的记载识别契约承运人身份。换言之,此时只能根据运输过程中,各方当事人的 关键事实在于北京华夏、华夏货运中何人以托运人的身份向实际承运人订舱以及海洋提单(OCEAN B/L)中托运人的记载情况,但由于东方国际并未能提供该证据, ...
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