10的扁钢1485吨,单价每吨3600元。于1993年5月中旬前分批交货。合同还约定:五矿公司委托常州公司向常州工商银行贷款400万美元用于信用证付款,由五矿 船舶是否适航或者说是否具备安全航行能力是一个事实问题,应以船舶的实际状况为准。中国船级社检验发现“柯兹亚”轮本航次所持的船级证书和构造证书与原 ...
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均表示同意以1924年《关于统一提单的某些法律规定的国际公约》作为解决本案纠纷的法律。[审判]海事法院认为:五矿公司、班轮公司一致同意以1924年《关于统一 班轮公司的迟延交货不是五矿公司违约的原因。这是否意味着,假如内贸合同约定的货物就是船舶承运的货物,而货物市场价格不下跌,且五矿公司已实际支付了 ...
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10的扁钢1485吨,单价每吨3600元。于1993年5月中旬前分批交货。合同还约定:五矿公司委托常州公司向常州工商银行贷款400万美元用于信用证付款,由五矿 船舶是否适航或者说是否具备安全航行能力是一个事实问题,应以船舶的实际状况为准。中国船级社检验发现“柯兹亚”轮本航次所持的船级证书和构造证书与原 ...
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运证书》。[一审审判结果]广州海事法院认为:本案是一宗涉外海上货物运输合同货损纠纷。苏黎世公司、中波公司双方均同意适用中华人民共和国法律,故适用中华人民 国际航线的船舶通常能够抵御的,不属于不可抗力。因此,中波公司对本案的货损应承担赔偿责任。本案的货物损失,苏黎世公司主张车厢损坏实际产生的检验、修复和 ...
//www.110.com/ziliao/article-38415.html -
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运证书》。[一审审判结果]广州海事法院认为:本案是一宗涉外海上货物运输合同货损纠纷。苏黎世公司、中波公司双方均同意适用中华人民共和国法律,故适用中华人民 国际航线的船舶通常能够抵御的,不属于不可抗力。因此,中波公司对本案的货损应承担赔偿责任。本案的货物损失,苏黎世公司主张车厢损坏实际产生的检验、修复和 ...
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。原告振兴船舶株式会社与被告立荣海运股份有限公司(以下简称立荣公司)、被告立荣香港有限公司(以下简称立荣香港公司)海上货物运输合同货损追偿纠纷一案, 升高,而温度升高的原因为冷藏集装箱在运输途中发生故障。新日本鉴定协会出具的检验报告认为,承运人运输涉案货物已尽到合理谨慎、有效看护的义务,温度上升导致的 ...
//www.110.com/ziliao/article-38181.html -
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。原告振兴船舶株式会社与被告立荣海运股份有限公司(以下简称立荣公司)、被告立荣香港有限公司(以下简称立荣香港公司)海上货物运输合同货损追偿纠纷一案, 升高,而温度升高的原因为冷藏集装箱在运输途中发生故障。新日本鉴定协会出具的检验报告认为,承运人运输涉案货物已尽到合理谨慎、有效看护的义务,温度上升导致的 ...
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比公司于1993年7月23日向海事法院提起诉讼,请求法院判令南方公司支付船舶滞期费131,888.88美元、财产保全费及其利息。南方公司答辩并反诉称:船舶 这也是一个颇有争议的问题。理论上有观点认为,作为解决纠纷的方式,仲裁条款只能约束合同的双方当事人,不能约束第三方。根据我国海商法,可以并入提单约束 ...
//www.110.com/ziliao/article-38391.html -
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比公司于1993年7月23日向海事法院提起诉讼,请求法院判令南方公司支付船舶滞期费131,888.88美元、财产保全费及其利息。南方公司答辩并反诉称:船舶 这也是一个颇有争议的问题。理论上有观点认为,作为解决纠纷的方式,仲裁条款只能约束合同的双方当事人,不能约束第三方。根据我国海商法,可以并入提单约束 ...
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7月6日,玉米卸下码头后,泰山饲料厂申请中华人民共和国深圳进出口商品检验局进行检验。检验确定2933.4018吨(34,988袋)玉米水湿、霉臭、变质,已 ,两级法院对处理海上货物运输船舶碰撞造成货物损失纠纷中的一些基本问题存在认识上的分歧。一、如何确认和处理海上货物运输合同中违约责任和侵权责任的竞合 ...
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