由被告签发的、托运人背书转让的全套正本提单,有权请求被告赔偿因货损遭受的经济损失。本案应根据最密切联系原则和法院地法优先的原则,适用中华人民共和国法律。 损,依据提单要求被告赔偿其有关损失,因而该纠纷系国际海上货物运输合同纠纷。根据合同准据法即英国法的规定,合同中的仲裁协议对原告具有约束力,被告与原告 ...
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装船日期标注提单上的“签发日期”。本案并非由于提单日期引起的倒签或预借提单纠纷,所以,湛江储运公司就提单签发日期提出的异议不影响提单的真实性及其效力。2 在英国高等法院针对“康华”轮的船东及其租船人依据提单所证明的海上货物运输合同关系提出索赔,最终获得部分赔偿,和解金额的700,000美元是货款赔偿, ...
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向海事法院提起诉讼,请求法院判令港务公司赔偿经济损失及利息共203万元。港务公司答辩认为:依照交通部《水路货物运输规则》第二十六条的规定,对煤炭短少 的损失予以赔偿。二审法院认为:本案属于国内沿海货物运输合同短货纠纷,按照《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理细则》的有关规定,港务公司作为承运人负有 ...
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主体,应承担共同的连带责任。2、责任承担方面。根据《民法通则》、《经济合同法》、《水路货物运输管理规则》等法律法规的规定,被告误报、错报或隐瞒货物特性 种,但其中的主要内容都基本具备,属于非标准格式航次租船合同,其作为航次租船合同具有海上货物运输合同的性质:出租人的船舶在指定的装、卸港口之间运输货物, ...
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10的扁钢1485吨,单价每吨3600元。于1993年5月中旬前分批交货。合同还约定:五矿公司委托常州公司向常州工商银行贷款400万美元用于信用证付款,由五矿 适航状态的船舶,以保证船舶具备完成预定航次安全航行的能力。货物装船完毕后,应适当而谨慎的运输,在合理时间内开航并完成预定的航次。“柯兹亚”轮在 ...
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由被告签发的、托运人背书转让的全套正本提单,有权请求被告赔偿因货损遭受的经济损失。本案应根据最密切联系原则和法院地法优先的原则,适用中华人民共和国法律。 损,依据提单要求被告赔偿其有关损失,因而该纠纷系国际海上货物运输合同纠纷。根据合同准据法即英国法的规定,合同中的仲裁协议对原告具有约束力,被告与原告 ...
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,还是当事人选择适用的法律,抑或是内国的相关实体法律来作为解决涉案多式联运纠纷的准据法,是正确裁决的前提。根据国际私法原则,适用法律的一般顺序遵循 合同关系,还是货运代理合同关系?抑或说原告的法律地位究竟是多式联运经营人,还是货运代理人?根据我国《国际货物运输代理业管理规定》中的规定,国际货运代理人 ...
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运送到甲方指定地点并在移交甲方前负责保管。 2.3 合同交货期: 2.4 货物移交甲方前,由乙方负责运输、卸货和派专人保管,由此发生的费用和风险由 索赔意向通知后2l天内,向工程承包人项目经理提出延长工作时间和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料。 (3)工程承包人项目经理在收到劳务分包人送交的索赔 ...
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纠纷(3)劳务派遣合同纠纷(4)非全日制用工纠纷(5)追索劳动报酬纠纷(6)经济补偿金纠纷164、社会保险纠纷(1)养老金纠纷(2)工伤保险待遇纠纷 载货物和船用燃油、船用物料损害赔偿纠纷176、海上、通海水域货物运输合同纠纷177、多式联运合同纠纷(由海事法院受理的)178、海上、通海水域旅客和行李 ...
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犯罪嫌疑线索、材料,应将犯罪嫌疑线索、材料移送有关公安机关或检察机关查处,经济纠纷案件继续审理。上述原则实际确立了刑民案件是否可以并行审理的标准是基于“ 认为本案是货运合同纠纷,主张被告依法应代承运车辆先行赔偿。其依据是1996年1月26日交通部以交公路发109号文件发布的《道路货物运输服务业管理办法 ...
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