。依照《中华人民共和国刑法》第133条、第67条之规定,判决如下:陈某犯交通肇事罪,判处有期徒刑六年。一审宣判后,陈某不服,上诉于中级人民法院。陈某上诉 有期徒刑二年,缓刑二年。【评析】本案的主要焦点在于,交通事故发生后行为人逃离现场的行为是否应一概认定为交通肇事后逃逸,答案应为否定。首先,应准确理解 ...
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驾车逃离事故现场。次日,梁某投案自首。经公安机关认定,梁某负此交通事故的主要责任。该案经检察院审查后,认为梁某构成犯罪,向人民法院提起公诉。法院审理后 ,判处有期徒刑6个月。[焦点]本案的焦点是肇事者梁某在造成重大交通事故后,擅自逃离现场,是否应当依据刑法规定的交通肇事后逃逸对其进行从重判刑。对此有两 ...
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,但认定犯罪事实、定罪及适用法律不准,量刑不当,应予纠正。上诉人李金宝的上诉理由成立,予以支持。依照《中华人民共和国刑事诉讼法》第189条第(2)、(3) 有期徒刑二年,缓刑二年。评析:本案的主要焦点在于,交通事故发生后行为人逃离现场的行为是否应一概认定为交通肇事后逃逸,答案应为否定。首先,应准确理解 ...
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违章行为。 因为无论是人之常情,还是《道路交通安全法》立法者的本意,都认识到交通肇事逃逸的性质之恶劣,肇事逃逸是对事故现场的一种破坏、是对公安机关 道路交通安全法,从而得出了错误的事故认定。 根据道路交通安全法实施条例第九十二条第一款的规定:“发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是 ...
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问题的解释》规定:交通运输肇事后逃逸,是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 在认定肇事人是否构成逃逸时,应考察其离开现场的 规定相违背。 自首之本质特征是自动投案,亦即犯罪人自己将自己交付国家追诉的行为。自首制度之设立,旨在通过鼓励犯罪人自动投案,一方面促使犯罪人悔过自新,不再继续 ...
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(其手机在被害人亲属手中),并告知所在地点,被害方很快赶来,公安机关接到被害方的电话后也来到此处,将肇事车扣押,将付某带回交警队。周某经抢救无效死亡。评析 条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应负全部责任。根据我国刑法第一百三十三条的规定,交通肇事后逃逸的,要判处三年以上七年以下 ...
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。2002年8月8日,经中华人民共和国丹东渔港监督处《“11.25”海上交通事故责任认定书》认定,牛某负此次事故的全部责任。评析:本案系一起海上交通 肇事案少有发生,加之目前我国有关水上交通行政法规对水上交通肇事的调查处理规定及肇事逃逸的处理规定很不完善,使得处理此类案件时,有关部门显得捉襟见肘,颇为 ...
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主观目的,不应被认定为肇事逃逸;同理,此种情形也不属于商业三者险的免责范围。需要强调的是,当事人肇事逃逸的,一般情况下应当承担事故全部责任,但 ,其中第6章第4条对此种情形作出了细化规定,而我省正持续推进全省法院交通事故责任纠纷案件集中审理和“网上数据一体化处理”平台建设试点工作,为确保适用法律、赔偿 ...
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加重处罚。 3、行为人的逃跑行为具有逃避法律追究的目的。“交通运输肇事后逃逸”之所以被作为加重处罚情节,就是因为行为人在明知道发生交通事故后,为逃避法律追究 行为人在发生交通事故后,如果不是为了逃避法律追究,而是为了抢救受害人,驾驶运输工具运送受害人到医院进行抢救,并等候司法机关的处理,则不能认定为“ ...
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加重处罚。 3、行为人的逃跑行为具有逃避法律追究的目的。“交通运输肇事后逃逸”之所以被作为加重处罚情节,就是因为行为人在明知道发生交通事故后,为逃避法律追究 行为人在发生交通事故后,如果不是为了逃避法律追究,而是为了抢救受害人,驾驶运输工具运送受害人到医院进行抢救,并等候司法机关的处理,则不能认定为“ ...
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