交付货物或者赔偿货款,应当证明货物已被无单放行,或提单持有人在目的港要求提货但未提到,才可以指控承运人无单放货,否则应承担不利的判决后果。本案中 货案件作为海上货物运输合同纠纷的一种,承运人凭单交货义务是以提单持有人及时凭单提货为前提的,因此提单持有人欲向承运人主张货款等损失,就应当证明承运人实施了无 ...
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〈海洋货物运输保险“一切险”条款的请示〉的复函》中,将“外来原因”解释为“仅指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、沾污、渗漏、碰损、破损、串味、 银行《关于海洋货物运输保险“一切险”条款解释的请示的复函》将“外来原因”限定为“仅指盗窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、沾污、渗漏、碰损、破碎、串味、 ...
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的皮革及辅料,该批货物抵达卸货港大连后,被告以提单未到为由向原告申请提货并承诺提货后补交提单。原告基于与被告的良好合作关系,将货放给被告,但被告一直 原告赔偿因无单放货造成的经济损失。同年3月21日,原告以被告无正本提单提货并占有货物为由提起诉讼,要求判令被告立即返还以上3个集装箱的货物。同月原告又 ...
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还应对实际占有的货物履行保管义务,A公司在没有审核第三人是否有代理B公司提货的委托资格的情况下就贸然交货,显然没有尽到保管义务。因此,A公司应对 承认”单证支付“,标的物的所有权自标的物实际交付时才转移。所以。国内贸易中的提货凭证仅为证明双方债权债务成立的凭证,即债权凭证。因此国际贸易惯例与国内法关于 ...
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日抵武汉港,并向收货人发出到货通知。26日,沙市公司委托沙市第二货运公司到码头提货,华中公司将承运数如数发给其运走,但其中146件错发为“红象牌”。沙市 运费再将货物返回。双方未能达成一致意见。由于错发的货物未能返回,越兴公司提货不成,经与华中公司协商同意,即将沙市公司146件“永丰余”牌白板纸提走, ...
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付货款,将提单退回了原告。收货人没有拿到提单,故“东信”轮抵港后一直无人提货。ACI公司也未按租船合同约定向被告支付运费。“东信”轮在卸货港锚地等待 和移泊费4000美元。「审判」大连海事法院经审理查明:提单及租船合同对无人提货时承运人可以提存货物并变卖没有约定;诉讼中,双方当事人对所主张的货物售价均 ...
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提货手续,并在填有镀锌管68件而未填重量的《货物出仓记录》上签收。提货时,收货人请求复磅。复镑结果:镀锌管69件,122.528吨。5月22日, “仓库实收数量”栏记载68件,无重量记载。4月17日,港方通知收货人提货。4月24、25日,收货人办理提货手续,在仅填镀锌管68件的《货物出仓记录》上签收; ...
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日抵武汉港,并向收货人发出到货通知。26日,沙市公司委托沙市第二货运公司到码头提货,华中公司将承运数如数发给其运走,但其中146件错发为“红象牌”。沙市 运费再将货物返回。双方未能达成一致意见。由于错发的货物未能返回,越兴公司提货不成,经与华中公司协商同意,即将沙市公司146件“永丰余”牌白板纸提走, ...
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的皮革及辅料,该批货物抵达卸货港大连后,被告以提单未到为由向原告申请提货并承诺提货后补交提单。原告基于与被告的良好合作关系,将货放给被告,但被告一直 原告赔偿因无单放货造成的经济损失。同年3月21日,原告以被告无正本提单提货并占有货物为由提起诉讼,要求判令被告立即返还以上3个集装箱的货物。同月原告又 ...
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日才在提单中加注并交予托运人。梅斯康比公司明知南方公司不可能凭正本提单提货,而以南方公司无正本提单为由拒绝开舱卸货,显属无理。因此导致港口取消 将正本提单并未交予托运人,更不可能流转到收货人手中,南方公司不可能凭正本提单提货。众所周知,收货人提取货物必须凭正本提单,否则承运人有权拒绝交货。然而,本案的 ...
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