的保险人,其签发的《海运保险单》载明,保险标的为12节裸装地铁车厢;运输船舶为“泰兴”轮;起运港为德国Hennings Clorf港,目的港为广州港;承保条件是 事故发生之时产生,其诉讼时效与被保险人自行行使请求权的相同,如海上货物运输、海上拖航、共同海损等合同纠纷的为一年,租船合同、船舶碰撞等纠纷的 ...
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为航次租船合同,故本案案由应定为航次和租船合同的定金、滞期保证金返还纠纷,根据有关规定该诉讼时效应为2年。上诉人认为自1993年7月30日起 这也符合市场经济体制下的法律的社会经济价值取向即合理使用社会资源。不安抗辩权在海上货物运输合同中行使,无论在立法上,还是在司法实践中,尚无先例,其理论上的科学性 ...
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日,人保财险北京公司致函原审法院,认为陕西鼓风机公司与达飞轮船公司海上货物运输货损赔偿纠纷一案的审理结果直接关系本案的责任归属,请求将本案中止审理。 的记载,因此,应当认定陕西鼓风机公司作为被保险人,在保险事故发生前并不知晓涉案货物需转船的事实。因此,人保财险北京公司以陕西鼓风机公司在保险事故发生前 ...
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由制造厂商的工程师和当地人员进行修整。广州地铁公司、广东省机械进出口集团公司作为货物的买方向苏黎世公司提出保险赔偿。在经过多次协商后,苏黎世公司与广州 当事人之间的权利、义务关系及责任的承担与免除等。本案系海上货物运输合同货损纠纷。中波公司作为承运人,承运广东省机械设备进出口集团公司向德国联合地铁订购 ...
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华夏也承认自己是无船承运人的代理人。东方国际、北京华夏、华夏货运对涉案货物在目的地被无单交付和上海华夏货运有限公司不存在的事实都无异议。 [裁判] 义务,理应承担违约赔偿的责任。北京华夏作为华夏货运的代理人,对本案海上货物运输合同纠纷不承担责任。但由于东方国际未能证明因承运人违约给自己带来损失,因此 ...
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诉讼请求。 「一审法院判词」 审理本案的广州海事法院合议庭法官认为:本案是一宗海上货物运输合同纠纷。虽然诚毅公司和硫铁矿公司之间没有直接签订书面的运输 60,985.25美元;卸货费、分类费、仓储费4,303.325美元;卸港货物检验费900美元;为处理“育康”轮在越南被索赔一案而支付的差旅费人民币5 ...
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由制造厂商的工程师和当地人员进行修整。广州地铁公司、广东省机械进出口集团公司作为货物的买方向苏黎世公司提出保险赔偿。在经过多次协商后,苏黎世公司与广州 当事人之间的权利、义务关系及责任的承担与免除等。本案系海上货物运输合同货损纠纷。中波公司作为承运人,承运广东省机械设备进出口集团公司向德国联合地铁订购 ...
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华夏也承认自己是无船承运人的代理人。东方国际、北京华夏、华夏货运对涉案货物在目的地被无单交付和上海华夏货运有限公司不存在的事实都无异议。 [裁判] 义务,理应承担违约赔偿的责任。北京华夏作为华夏货运的代理人,对本案海上货物运输合同纠纷不承担责任。但由于东方国际未能证明因承运人违约给自己带来损失,因此 ...
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诉讼请求。 「一审法院判词」 审理本案的广州海事法院合议庭法官认为:本案是一宗海上货物运输合同纠纷。虽然诚毅公司和硫铁矿公司之间没有直接签订书面的运输 60,985.25美元;卸货费、分类费、仓储费4,303.325美元;卸港货物检验费900美元;为处理“育康”轮在越南被索赔一案而支付的差旅费人民币5 ...
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在谁有权索赔、向谁索赔等问题上往往产生纠纷。国际海上货物运输与国际货物买卖是密切相关的,国际货物买卖合同的双方在签订合同之后,大多要通过海运 海运合同时,通常约定由提单持有人或其他第三方负责提货,虽然对于承运人来说,在整个运输过程中具体的收货人处于不确定的状态,但只要提单合法转让,提货人就是提单持有人 ...
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