马塞的法院管辖,排除其他国家的法院管辖。)2000年7月6日,工艺品公司以货物在运输途中灭失为由,向厦门海事法院提起诉讼。 达飞公司在答辩期内提出管辖权异议, 法院管辖,而船旗国又是方便旗国,方便旗国的法并不完善,且承运人有规避法律、减轻责任的意图,则到管辖权条款规定的法院诉讼应被认为不合理,受案法院 ...
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,自2007年1月1日起施行。 最高人民法院 2006年11月23日 为正确审理海上保险纠纷案件,依照《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国保险法》、《中华 ,不影响保险合同的效力。 第十一条海上货物运输中因承运人无正本提单交付货物造成的损失不属于保险人的保险责任范围。保险合同当事人另有约定的,依 ...
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”,是指: (3) “Shipper” means: 1.本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人; a) The person by whom or in whose name or on whose behalf a contract of carriage ...
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”,是指: (3) “Shipper” means: 1.本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人; a) The person by whom or in whose name or on whose behalf a contract of carriage ...
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法条的理解问题。的确,调整海上运输关系的《中华人民共和国海商法》第四章海上货物运输合同的第二节承运人的责任以及第五节货物交付,通篇没有一处 种合同权利时必须二者择其一行使。仅仅协商改变付款条件并不构成提单持有人放弃对承运人的权利的意思表示。”[17] 上述理论界的不同看法不无道理。我国不是普通法国家, ...
//www.110.com/ziliao/article-50817.html -
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对法条的理解问题。的确,调整海上运输关系的《中华人民共和国海商法》第四章海上货物运输合同的第二节承运人的责任以及第五节货物交付,通篇没有一处直接 种合同权利时必须二者择其一行使。仅仅协商改变付款条件并不构成提单持有人放弃对承运人的权利的意思表示。” 上述理论界的不同看法不无道理。我国不是普通法国家,是 ...
//www.110.com/ziliao/article-38259.html -
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对法条的理解问题。的确,调整海上运输关系的《中华人民共和国海商法》第四章海上货物运输合同的第二节承运人的责任以及第五节货物交付,通篇没有一处直接 种合同权利时必须二者择其一行使。仅仅协商改变付款条件并不构成提单持有人放弃对承运人的权利的意思表示。” 上述理论界的不同看法不无道理。我国不是普通法国家,是 ...
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七条的规定,海事法院判决: 被告美国轮船公司赔偿原告万宝集团广州菲达厂货物损失98,666.148美元及其利息。 轮船公司不服海事法院的判决,提起上诉,认为: 的约定,本案合同争议应当适用美国的1936年《海上货物运输法》。依据该法第三条承运人及船舶的责任和法律责任第四款的规定,该法中的任何规定都不得 ...
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一方当事人间形成新的合同关系)。 其次,海商法第四章第一节规定的海上货物运输合同的当事人是承运人、托运人和收货人,他们的身份及相互间权利义务关系并不因提单的 而如果承运人认为损失实际上是托运人造成的,则可再向托运人追偿。在风险责任已转移的情况下,卖方愿意赔偿的情况虽然很少发生,但一旦卖方作了赔偿,其 ...
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一方当事人间形成新的合同关系)。 其次,海商法第四章第一节规定的海上货物运输合同的当事人是承运人、托运人和收货人,他们的身份及相互间权利义务关系并不因提某的 某果承运人认为损失实际上是托运人造成的,则可再向托运人追偿。在风险责任已转移的情况下,卖方愿意赔偿的情况虽然很少发生,但一旦卖方作了赔偿,其作为 ...
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