作为就具有可归责性。一般安全注意义务是由法官在判例中扩大先危险行为的不作为责任得出的抽象性概念。即行为人因特定的先危险行为,对一般人负有的防止危险 应当根据过失大小或者原因力比例承担相应的赔偿责任。”此规定以司法解释的形式明确规定“多因一果”侵权行为的构成要件并确立了按份的责任承担原则。需要指出的是, ...
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比例承担责任,或者过失程度相当、过失程度的比例无法判定均担责任的规定,这实际上是过错原则的具体量化。由此可以看出,该条规定的前提是双方各有责任,且碰撞是 不属这种情况。沉船原因不明或难以认定与碰撞责任难以划分,是两个完全不同的概念。而对于碰撞是由于无法查明的原因造成的,海商法第一百六十七条规定的恰恰是 ...
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就意味其欲解除贸易合同,不应提取货物。当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。君皇公司应当善意拒付,或合法提取货物。实际上,君皇公司作出拒付的表示 期间为二年,法律另有规定的除外”。这里“民事权利”一词是一个概括性的抽象概念,在司法实践中将这一抽象的概念具体化是必要的。首先,并非一切民事权利都受 ...
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损失应当事人申请由法院或仲裁机构予以增减。 在航次租船合同中还存在延滞损失的概念,与滞期费有着较大区别。延滞损失又称为“滞留损失”、“滞期损失”、“超滞期” 装货港已将共用时间用完,即在装货港进入滞期,按照“一旦滞期,永远滞期”的原则,当船舶抵达卸货港后,立即连续计算滞期时间,为此承租人将丧失在卸货港 ...
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投保人的解释,即应按实际支付保险费与保险费总额的比例计算保险期限,本案保险期限并未超过。被告所称原告无船舶运输经营资格、船舶经营人对碰撞事故具有主观故意、 有利的裁判。但由于各方相应解释都未能实事求是,也不符诚实信用原则的要求,都不被法院接受。 3、交易习惯解释规则, 即通过有关交易习惯或惯行探求合同 ...
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比例承担责任,或者过失程度相当、过失程度的比例无法判定均担责任的规定,这实际上是过错原则的具体量化。由此可以看出,该条规定的前提是双方各有责任,且碰撞是 不属这种情况。沉船原因不明或难以认定与碰撞责任难以划分,是两个完全不同的概念。而对于碰撞是由于无法查明的原因造成的,海商法第一百六十七条规定的恰恰是 ...
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就意味其欲解除贸易合同,不应提取货物。当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。君皇公司应当善意拒付,或合法提取货物。实际上,君皇公司作出拒付的表示 期间为二年,法律另有规定的除外”。这里“民事权利”一词是一个概括性的抽象概念,在司法实践中将这一抽象的概念具体化是必要的。首先,并非一切民事权利都受 ...
//www.110.com/ziliao/article-37429.html -
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损失应当事人申请由法院或仲裁机构予以增减。 在航次租船合同中还存在延滞损失的概念,与滞期费有着较大区别。延滞损失又称为“滞留损失”、“滞期损失”、“超滞期” 装货港已将共用时间用完,即在装货港进入滞期,按照“一旦滞期,永远滞期”的原则,当船舶抵达卸货港后,立即连续计算滞期时间,为此承租人将丧失在卸货港 ...
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投保人的解释,即应按实际支付保险费与保险费总额的比例计算保险期限,本案保险期限并未超过。被告所称原告无船舶运输经营资格、船舶经营人对碰撞事故具有主观故意、 有利的裁判。但由于各方相应解释都未能实事求是,也不符诚实信用原则的要求,都不被法院接受。 3、交易习惯解释规则, 即通过有关交易习惯或惯行探求合同 ...
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质保金问题探究 一、现状 严格来说,在建设工程合同的订立和履行过程中,因对质保金的概念并不明晰而产生的纠纷不在少数。质保金、质量保证金、质量保修金、质量缺陷责任期、质量保修期,这几个概念在实践操作中一直很混乱。近日,最高人民法院审议并原则通过《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用 ...
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