.65美元,人民币2万元;二、澳非尔堤斯航运公司赔偿华夏海运公司因碰撞引起的其他损失573821.52美元,人民币1万元;三、以上二项合计824829.17美元 的单方过失造成,是正确的。三、确定赔偿范围。船舶碰撞案的侵权人应当承担多大范围的民事赔偿责任,因为《海商法》没有具体的规定,本案一审期间最高 ...
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估计局面,采取左满舵措施避让,该措施显属不当,以致于在出口航道与“和平”轮发生碰撞。“金亚马”轮违反了《1972年国际海上避碰规则》第八条第5项、 年国际海上避碰规则》第五条的规定,原告对此事故应承担30%的责任。 「评析」 由于船舶碰撞案件的事故现场无法保留,关键性的证据容易消失,也容易事后补作或 ...
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可以依照海商法第一百六十九条第二款的规定主张按照过失程度的比例承担赔偿责任。 前款规定不影响承运人和实际承运人援用海商法第四章关于承运人抗辩理由和 的赔偿请求,责任人不能依照海商法第十一章的规定享受海事赔偿责任限制。 第十条审理船舶碰撞纠纷案件时,人民法院根据当事人的申请进行证据保全取得的或者向有关 ...
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规定》第一系列文件,是为了维持公路桥施工期间的水上交通秩序,保障公路桥施工和过往船舶航行安全的特别规定。《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十四条规定: 是碰撞发生的又一原因。以上两项过失是本次船舶碰撞事故的主要原因,被告航运公司应承担其主要过失责任。船舶上行航速每小时不得低于4公里的规定,其法律 ...
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人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》等有关法律规定确定。即使本案可以适用《中华人民共和国海商法 轻率地不作为,以致酿成船舶碰撞毒品污染损害的严重后果。因此,申请人无权依照《海商法》第二百零七条的规定限制赔偿责任。广州海事法院裁定驳回申请人 ...
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货物大部分受损,两名船员受伤,其经济损失折人民币181335万元。“红旗810”船队在碰撞后进行了积极的救助。火焰石控制河段,位于长江上游川江航段126.3—— 义务转移他方的一种法律上的错误认识,不应支持。船舶碰撞损害赔偿适用过失责任原则。按过失责任原则,要求下列要件同时具备时,加害方才承担赔偿责任 ...
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支付修理费132300美元、船级社检验费3932.65美元、在上海港的移泊费5685.70美元。从碰撞之日至修船完毕共用了18日又3小时,“吉米尼”轮租约约定的 负担。「法官评述」本案是无接触船舶碰撞损害赔偿纠纷。要确定被诉无接触肇事船舶是否承担责任,首先应当确定当事两船舶是否发生过相会以及相会的时间 ...
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规定》第一系列文件,是为了维持公路桥施工期间的水上交通秩序,保障公路桥施工和过往船舶航行安全的特别规定。《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十四条规定: 是碰撞发生的又一原因。以上两项过失是本次船舶碰撞事故的主要原因,被告航运公司应承担其主要过失责任。船舶上行航速每小时不得低于4公里的规定,其法律 ...
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人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》等有关法律规定确定。即使本案可以适用《中华人民共和国海商法 轻率地不作为,以致酿成船舶碰撞毒品污染损害的严重后果。因此,申请人无权依照《海商法》第二百零七条的规定限制赔偿责任。广州海事法院裁定驳回申请人 ...
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货物大部分受损,两名船员受伤,其经济损失折人民币181335万元。“红旗810”船队在碰撞后进行了积极的救助。火焰石控制河段,位于长江上游川江航段126.3—— 义务转移他方的一种法律上的错误认识,不应支持。船舶碰撞损害赔偿适用过失责任原则。按过失责任原则,要求下列要件同时具备时,加害方才承担赔偿责任 ...
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