被告: C公司。 C公司是由被告何某投资设立的个体工商户,经营范围为公路铁路货运代理。B公司从事出租储运场地、档位给经营货运代理业务的企业和个人 法律关系,无须承担赔偿责任。 【审判】 深圳市罗湖区人民法院经审理认为:本案是货物运输合同纠纷,虽然以托运人名义签署《货物托运凭证》的是原告李某,但是原告 ...
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运输方式包括铁路、公路、水路(含海上和内河运输在内)和航空运输,双方可自由协商确定。运输的费用是由买受人还是由出卖人承担,需要双方在合同中明确 按照合同规定履行时应承担的支付违约金、赔偿金及其计算办法等违约责任。当事人也可以在合同中订明对产品实行包修、包退、包换的条件。违约金的比例由当事人双方按照国家 ...
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作出仅指铁道部本级的解释。[分歧]如果没有企业改制导致企业分立,作为建设工程施工合同的建设方,由原平电务段承担该笔因通信工程维修而产生的债务是顺理成章、 产生与通信线路本身密不可分。因国有企业体制改革的需要,铁道部发文将通信业务从铁路运输企业中分离出来,成立铁通公司。作为实际管理通信业务及设施的基层 ...
//www.110.com/ziliao/article-285537.html -
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作出仅指铁道部本级的解释。 [分歧] 如果没有企业改制导致企业分立,作为建设工程施工合同的建设方,由原平电务段承担该笔因通信工程维修而产生的债务是顺理成章、 与通信线路本身密不可分。因国有企业体制改革的需要,铁道部发文将通信业务从铁路运输企业中分离出来,成立铁通公司。作为实际管理通信业务及设施的基层 ...
//www.110.com/ziliao/article-43366.html -
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作出仅指铁道部本级的解释。 [分歧] 如果没有企业改制导致企业分立,作为建设工程施工合同的建设方,由原平电务段承担该笔因通信工程维修而产生的债务是顺理成章、 与通信线路本身密不可分。因国有企业体制改革的需要,铁道部发文将通信业务从铁路运输企业中分离出来,成立铁通公司。作为实际管理通信业务及设施的基层 ...
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有限公司出具的“证明”,本案货损宜认定为27,400元。海商法规定的海上货物运输合同诉讼时效期间为一年,自承运人于1997年11月25日交付货物起 ,广州海事法院判决如下:1驳回原告的诉讼请求。 「专家评析」 本案属于海上运输货物的保险人代被保险人之位向承运人行使货物损害赔偿请求权的案件,主要涉及海上 ...
//www.110.com/ziliao/article-38258.html -
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有限公司出具的“证明”,本案货损宜认定为27,400元。海商法规定的海上货物运输合同诉讼时效期间为一年,自承运人于1997年11月25日交付货物起 ,广州海事法院判决如下:1驳回原告的诉讼请求。 「专家评析」 本案属于海上运输货物的保险人代被保险人之位向承运人行使货物损害赔偿请求权的案件,主要涉及海上 ...
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原告成都**工程有限公司(以下简称成都**公司)诉被告中铁**公司(以下简称中铁**公司)建设工程分包合同纠纷一案,甘孜州康定市法院于2021年9月6日立案后,依法适用 年12月31日投入正常使用;第十三组证据:铁路运输法院管辖规定。拟证明本案不属于铁路运输法院管辖范围。但现在被告已应诉管辖。第十四组 ...
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新类型案件,其既有别于一般的金融借款合同纠纷,也不同于单纯的债权转让纠纷,该类纠纷现不宜由铁路运输法院管辖,故本案应当由有管辖权的地方 万柏林区人民法院在中车太原机车车辆有限公司与被告山西成凯机车车辆配件有限公司买卖合同纠纷民事判决书[(2016)晋0109民初2548号]中查明,2014年12月1日 ...
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石油、天然气、电力、新能源等能源项目;(二)铁路、公路、管道、水运、航空以及其他交通运输业等交通运输项目;(三)邮政、电信枢纽、通信、信息 并无不当。 索引:中国房地产开发集团哈尔滨有限公司与江苏省苏中建设集团股份有限公司建设工程施工合同纠纷案;案号:(2017)最高法民终437号;合议庭法官:潘杰、 ...
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