所负的责任难以作出明确的界定。但可以肯定的是，事发时间虽然是半夜，但该路段有路灯照明，原告作为机动车驾驶员应认真观察路面，即便原告是被该石块绊倒，其自身也负有疏于观察的责任。 3、路政管理部门并没有明确的道路清障责任。 我国对公路管理部门的道路管理和养护职责是有相关 ...
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所负的责任难以作出明确的界定。但可以肯定的是，事发时间虽然是半夜，但该路段有路灯照明，原告作为机动车驾驶员应认真观察路面，即便原告是被该石块绊倒，其自身也负有疏于观察的责任。 3、路政管理部门并没有明确的道路清障责任。 我国对公路管理部门的道路管理和养护职责是有相关 ...
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以为：在交通肇事犯罪案件中在第一种情况下，是不存在自首问题的。因为《道路交通安全法》已经把机动车驾驶员在出了交通事故时，不管是否涉嫌构成犯罪，都应当“立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门 ...
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铁路无人看守道口的安全管理工作不断取得进展，道口监护数量逐年扩大，道口监护设施逐年改善，道口交通事故大幅度下降，但公安、交通、城建、农机等部门仍要加大宣传力度，加强对机动车驾驶员的安全教育，尤其是大客车、个体户车辆司机的重点教育，坚决制止违章抢行，如此双向互动，方能防 ...
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肇事罪又系结果犯，一般发生在道路上，当事人是否立即报警，侦查难度都不大。 交通肇事罪的主体，虽然从法律上看属一般主体，但是从具体的交通肇事案件考察，交通肇事者几乎是机动车驾驶员，一般对其依法应当履行的特定义务是清楚的。无论是以往的交通安全法规及规章，还是现行的交通安全 ...
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。理由：赵某属于一般主体，主观上是过失，客观上实施了违反《道路交通管理条例》第25条之规定（即机动车驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆），因而发生致人死亡的行为。二是认为赵某的行为构成重大责任事故罪。理由：赵某属于特殊主体，即工厂的职工， ...
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所限或者身体状况等原因不能继续饮酒，或者有其他证据足以证明某一共饮者不宜继续饮酒，仍违背其意愿强劝、力劝其共饮，就具备损害他人健康的故意或者过失。如果明知他人系机动车驾驶员或者从事其他不宜酒后从事的职业，仍劝其共饮；或者在共饮后明知共饮者准备酒后驾驶或从事其他不宜 ...
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所限或者身体状况等原因不能继续饮酒，或者有其他证据足以证明某一共饮者不宜继续饮酒，仍违背其意愿强劝、力劝其共饮，就具备损害他人健康的故意或者过失。如果明知他人系机动车驾驶员或者从事其他不宜酒后从事的职业，仍劝其共饮；或者在共饮后明知共饮者准备酒后驾驶或从事其他不宜 ...
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有可能导致其存在的损伤；（3）事故发生前，川AH1189号大型普通客车驾驶员对车辆检查时不能发现该车制动率下降的可能性存在。认定上述事实的证据有 24%），整车制动率为52.69%（规范要求60%），不符合GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的规定。6.《提取笔录》《自贡市公交吉兴公司材料 ...
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可能导致其存在的损伤；（3）事故发生前，川AH1189号大型普通客车驾驶员对车辆检查时不能发现该车制动率下降的可能性存在。认定上述事实的证据 ≤24%），整车制动率为52.69%（规范要求≥60%），不符合GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的规定。6.《提取笔录》《自贡市公交吉兴公司材料 ...
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