兼营日用精铝制品加工。1996年9月9日因公司改制规范,由工商部门重新核发营业执照,除企业性质改为国内合营外,其他事项均未变更,经营范围仍包括 ,维持原判。 厦门市中级人民法院经审理认为:首先,被上诉人具备诉讼主体资格,只是因公司改制规范才重新核发营业执照,不存在上诉人所主张的注销情形。其次,由于双方 ...
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之一的,消费者可以要求经营者更换服务人员……(三)有严重违法行为的。这是目前国内最完善的一部有关家政服务的地方法规,但遗憾的是,本案发生在该条例实施 等证件的发票、丢失物品的发票、案发当日更换门锁花费的收据,事后数次与家政公司交涉的交通费用、查询费票据等。在刑事案件尚未侦破,犯罪嫌疑人没有抓获之前,按 ...
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中指亦受伤。经当地医院简单处理后,于同年12月1日被送回北京。在国内医院经治疗,终因伤势过重,受伤的左手食指被截掉一节。住院治疗期间 海达公司为了船员的利益而争取到的船东对此种雇主责任的承诺。故要求海福公司支付2184美元的保险赔偿金,赔偿工资损失4441.67美元和医疗费1145.45元人民币。海福 ...
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列为被告属诉讼主体错误,应依法予以驳回。被告亚洲货运辩称,亚洲货运与原福星船务公司连云港代表处(以下简称福星连办)有业务关系,福星连办是亚洲货运为了连云港口岸 医保未提供答辩状,当庭辩称,货物包装完全符合国际危规及国内有关危货的规定,在将业务委托给福星公司的时候,已说明危险品,并已付相关费用。事故发生 ...
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利息;2000年7月18日以该轮64股抵押担保应付原告的欠款及利息;2001年9月20日以该轮64股抵押担保应付普尔托努公司(PuertollanoCompaniaNavieraS.A)的欠款及利息。上述船舶抵押登记没有具体载明所担保的债权数额、利息率、受偿期限。原告提供了经认证的英国伦敦公证人理查 ...
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,双方又签订了一份“协议书”,就国内经营香港办理中转货运业务达成分工,根据协议,广州外代负责:(1)接受托运,负责向船公司洽商二程船仓位,并 事项中的运费佣金16,718.59美元及重付运费收入665.44美元应予确认。启通公司对广州外代请求中的1992年5月份的船舶使费30,537.42美元及银行 ...
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《装卸就绪通知书》,1月11日13时30分开始装货。在装货过程中,粮油公司要求改装部分大豆和布匹,此后又发现“广水”轮第一、五货舱的吊杆负荷实际上只有1.5 计算坏机影响装卸效率,国内港航部门通常采用“坏机时间均摊全船各货舱”的算法,且船方计算装港的装卸时间亦采用此计算方法,粮油公司并无提出异议。据此 ...
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款及有关国际航运惯例,大连海事法院于1993年11月16日判决:一、中工公司付给原告运费133428.658美元。从1992年9月25日起至给付之日止,按 但海商法对托运人的规定,是航运惯例及国内海商法规吸收了国际公约规范的产物。因此,通利公司的业务员邹鸣以中工公司名义签订运输协议及填写提单,不仅符合 ...
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7月19日,中远集装箱运输有限公司(以下简称中集公司)与山东省海丰船务有限公司(以下简称海丰公司)就国内沿海集装箱班轮航线的互换舱位合作事宜签订航线合作协议书, 的诉讼费10596.60元人民币。二审判决的时间是2001年6月26日,中集公司称其收到判决的时间是2001年7月24日。但当事人未提交省院 ...
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工作人员同意将货物装在甲板上。本案被保险人无过失,对于“整件提货不着”,保险公司应予赔偿。原判认定事实清楚,适用法律正确,请求二审法院驳回上诉,维持原判。湖北省 解除合同、不予赔付的法律后果。对此,我国《海商法》第222条、223条以及《国内水路货物运输保险条例》第3章第4条4项均作了明确规定。即合同 ...
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