机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻 ，但该车辆仍然受李某所控制，李某的驾驶员身份并未发生改变，不能转化为行人。故本案不能适用机动车与行人之间发生交通事故的情形规定。本案中杨 ...
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判断双方是否存在共同过失，并综合考量确定双方的内部责任比例。 1.共同侵权构成 驾驶员和乘客之间的侵权责任形式，取决于共同侵权的构成标准。理论界关于共同侵权存在 日常生活区域、年龄、是否具有驾驶执照等因素综合判断。从风险防控角度来看，机动车由驾驶员直接操作，停车位置、时机上其有完全的自主控制权。同时， ...
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判断双方是否存在共同过失，并综合考量确定双方的内部责任比例。 1.共同侵权构成 驾驶员和乘客之间的侵权责任形式，取决于共同侵权的构成标准。理论界关于共同侵权存在 日常生活区域、年龄、是否具有驾驶执照等因素综合判断。从风险防控角度来看，机动车由驾驶员直接操作，停车位置、时机上其有完全的自主控制权。同时， ...
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判断双方是否存在共同过失，并综合考量确定双方的内部责任比例。1.共同侵权构成驾驶员和乘客之间的侵权责任形式，取决于共同侵权的构成标准。理论界关于共同侵权存在主观 日常生活区域、年龄、是否具有驾驶执照等因素综合判断。从风险防控角度来看，机动车由驾驶员直接操作，停车位置、时机上其有完全的自主控制权。同时， ...
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判断双方是否存在共同过失，并综合考量确定双方的内部责任比例。1、共同侵权构成驾驶员和乘客之间的侵权责任形式，取决于共同侵权的构成标准。理论界关于共同侵权存在主观 日常生活区域、年龄、是否具有驾驶执照等因素综合判断。从风险防控角度来看，机动车由驾驶员直接操作，停车位置、时机上其有完全的自主控制权。同时， ...
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内固定物未取出，鉴定结论缺乏法律依据。 被告王旭棕辩称，我洗肇事车辆驾驶员，实际车主系杨成全。杨成全与我系雇佣关系。 被告杨成全辩称，我系 ，王军相对于挂车新AB472号车不属于机动车第三者责任强制保险的“第三者”。新A87242号货车的驾驶员在事故中属于无责任方，驾驶员及挂靠公司在本案中不承担责任。 ...
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的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。根据公安机关交通管理部门的事故认定书，本案属于机动车之间发生交通事故致郭某死亡，应当由某运输集团、某运输公司承担按份责任。第二种意见认为，某运输集团驾驶员吴某、某运输公司驾驶员赵某二人的行为直接 ...
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，被保险人包括允许的合法驾驶人，吴建伟借用车辆，属于被保险人允许的合格驾驶员，同时也是被保险人，具备提起保险金赔偿的诉讼主体资格。 二、关于保险公司 理解，在被保险人和投保人为同一主体的情况下，被保险人允许的合格驾驶员不属于被保险人，只要机动车致人损害的责任主体不是投保人（同时也是被保险人），保险人 ...
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事实和理由:1.案涉事故发生时，驾驶员顾徐雷驾驶证过期，其驾驶行为属于无证驾驶，我公司不应承担赔偿责任。根据《机动车交通事故责任保险条例》第二十二 认定的案件基本事实予以确认。 二审争议焦点为:1.安邦公司能否因保险事故发生时驾驶员驾驶证过期而免除保险理赔责任？2.李xx有无向第三人支付车辆维修费？ ...
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简称威远**运业）、中国***财产保险股份有限公司内江中心支公司（简称太保内江支公司）机动车交通事故纠纷一案，不服人民法院（2013）威民初字第1841号民事判决，向 挂靠协议，该事故车实际登记在威远**运业名下，但该案受害人唐*兵属谢*雇佣的驾驶员，属于机动车一方的受害者，且在劳务过程中受害，不属于 ...
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