日，湛江港务局开具了两份《水路货物运单》。运单载明，承运船分别为“海康401”轮、“海驳501”轮，托运人为湛江口岸粮食进出口接运公司，收货人为鹤山市粮食局。根据《货物交接清单》，两船实际装载货物共600.64吨，实际卸货540.64吨，短少60吨。原告向海事法院起诉， ...
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保证金转为违约金；租赁期内未经物资供应公司同意，李金成不得随意改变船舶结构，租赁期满后，李金成必须按原交接清单，保证该船舶原貌及各种设备完好无缺地移交物资供应公司，否则李金成必须负责修复；船舶保险由李金成根据航行区域、使用性质等自行议定投保值，保费由李金成负责。合同签订 ...
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而不是承运人。一旦货物交付给当地海关后，承运人的责任便告终止。请珠江货柜运输中心径向危地马拉海关就货物的损失进行索赔。”铁行渣华荷兰公司没有向法院提供货物交给海关的交接清单，也没有提供有关危地马拉关于海运货物管理的有关法律规定。 铁行渣华荷兰公司在庭审中出示了其向 ...
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从不来梅市运给贝尔。庇号轮，并开具5张合计35561.72西德马克的货物发票。货物清单经船方签名盖章认可。在双方规定的30天付款期限后，原告多次向船方催索 年12月31日。随后，被告于1984年1月16日办理了贝尔。庇号轮的交接手续。原告因多次向被告催索债款没有结果，于1984年6月7日向上海市中级 ...
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日，湛江港务局开具了两份《水路货物运单》。运单载明，承运船分别为“海康401”轮、“海驳501”轮，托运人为湛江口岸粮食进出口接运公司，收货人为鹤山市粮食局。根据《货物交接清单》，两船实际装载货物共600.64吨，实际卸货540.64吨，短少60吨。原告向海事法院起诉， ...
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保证金转为违约金；租赁期内未经物资供应公司同意，李金成不得随意改变船舶结构，租赁期满后，李金成必须按原交接清单，保证该船舶原貌及各种设备完好无缺地移交物资供应公司，否则李金成必须负责修复；船舶保险由李金成根据航行区域、使用性质等自行议定投保值，保费由李金成负责。合同签订 ...
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而不是承运人。一旦货物交付给当地海关后，承运人的责任便告终止。请珠江货柜运输中心径向危地马拉海关就货物的损失进行索赔。”铁行渣华荷兰公司没有向法院提供货物交给海关的交接清单，也没有提供有关危地马拉关于海运货物管理的有关法律规定。 铁行渣华荷兰公司在庭审中出示了其向 ...
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