的权利的主张不能成立。最后运送本案货物至目的地的区段运输为海运,海运提单记载收货人为凭本案联运单据持有人的指示,合法持有联运单据是行使提货请求权的必要条件 我国《国际集装箱多式联运管理规则》对多式联运单据的定义,可知多式联运单据同提单一样具有物权凭证的性质,在国际贸易中,可以代表货物,转让多式联运单据 ...
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根据广东省机械进出口集团公司和广州市地下铁道总公司有关涉案货物报关单证记载,该公司在领取小提单后于1997年11月26日向海关申报进口,海关查验,同意放行货物已到了 本案双方当事人争议焦点的焦点。在海上货物运输中,如收货人到承运人处用提单换取了提货单,那么,货物实质上就己处于收货人的掌管之下,其对货物 ...
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的诉讼请求是否超过诉讼时效。 原告认为,由于托运人请求电放货物,因此承运人未签发提单,原告在北欧亚公司披露承运人后追加承运人参加诉讼,应适用时效中断的规定, 北欧亚公司时是否知道南美公司是承运人是一、二审法院的主要分歧。如果原告凭提单副本和保函提货,则可以认定原告知道谁是承运人。遗憾的是,本案没有直接 ...
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, or to bearer or in blank. U.C.C.§1-201(20))。我国法律对提单及多式联运单据等物权凭证的持有条件没有直接作出规定。《海商法》第七 物权转移给买方即开证申请人。国际贸易中多采用可转让的指示单据(提单或多式联运单据),而较少采用不可转让的记名单据,这是因为在国际 ...
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线材8605捆4578.545吨、不同规格的角钢共2407捆6160.150吨;2号提单记载装载40×10毫米的扁钢183捆510.83吨、50×10毫米的扁钢 的代理词 原告委托代理人,广州经纶律师事务所梁山律师认为:原告持有被告签发的提单,对被告有诉权。被告所属“柯兹亚”轮在开航前和开航当时是不适 ...
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车辆。该批贸易中,因七星会社拒付第0008号和第0009号正本提单,造成原告无法办理提车手续提取车辆,无奈1997年5月向海口海事法院 用以充抵税款及有关费用。”因七星公司拒不交付HDMUGYCH0008号和HDMUGYCH0009号正本提单,原告无示提取车辆,遂于1997年5月28日,向海口海事法院 ...
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对该提单项下的货物享有诉权;二是如何确定海上货物运输的实际承运人。问题解说提单是海上货物运输中的承运人或其代理人在接受其承运的货物或者把货物装船后, 货物的合法所有权人,而卖方不再对该货物享有任何物权。本案中五矿公司所持有的提单在经过合法程序转让以后,该提单项下1200吨货物的所有权已从五矿公司转移给 ...
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合同当事人即承运人与托运人之间的权利义务规定,并不包括实际承运人的规定。在提单证明的海上货物运输法律关系中,法律规定承运人的责任扩大适用于非合同当事 ,承租人是否仍可以选择海上货物运输合同关系来起诉?笔者认为,即使出租人没有签发提单,但依据海商法对于航次租船合同属于特殊海上货物运输合同的界定,承租人与 ...
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撤销地汇入船东账户时,船东或其代理人便会按租船人的要求将第一装货港货物的提单签发给租船人。??1月25日21:25时,"希拉3号"轮抵里加港。1 采信问题。一般来讲,按照国际惯例,海上货物运输合同的履行,在买卖合同签订后,提单的简易流程是,托运人将货物交给承运人后,应收到一份船长或大副签字的大副收据, ...
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除对赔偿额略作调整外维持一审判决其余部分。 点评: 本案自提货人在未取得正本提单的情况下凭保函提货起,至法院判令保证人在被保证人不能履行债务时承担 提单后再将之交给承运人,赎回保函。这是国际商务中的一项正常操作。 提单在国际货物运输中具有关键性作用,对持有人来讲它既是承运人收取货物从而建立运输合同的 ...
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