民法通则》第一百零六条第一款、第一百一十四条的规定,广州海事法院判决:被告中国有色金属进出口广东公司赔偿原告新晟海运株式会社经济损失59,381.67 泄露,引起船舶及其他货物损失。在承运人指控托运人未尽告知义务的案件中,法院大多认定双方具有混合过错,按照一定比例分担责任。这是因为,托运人完全不履行 ...
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五矿公司已将到港的钢材全部卖出。 1993年10月15日,五矿公司向广州海事法院申请证据保全。其申请称:1993年4月10日,被申请人班轮公司所属“柯兹 申请之日,“柯兹亚”轮尚未抵达,造成申请人严重的经济损失。为查明真相,请求海事法院采取证据保全措施,对即将到港的“柯兹亚”轮主机及推进装置进行检验, ...
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日发出卖船公告,于10月23日予以拍卖。原告在公告规定的期限内向广州海事法院申请债权登记后,提起本案确权诉讼。 二、双方争议的主要焦点 (一)原告 人很难事先知道船舶是否存在优先权。在被留置船舶存在船舶优先权的情况下,只有法院依照拍卖被扣押船舶清偿债务的程序拍卖船舶,才能使船舶优先权消灭,或依法按顺序 ...
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放货纠纷定性为合同纠纷,而应该根据原告的选择确定诉因。2001年《全国海事法院院长座谈会纪要》提出:“一般情况下,合法持有提单的人向承运人主张无单放 或经1924年布鲁塞尔公约修改的1921年海牙规则生效的国家内一个具有裁判权的法院裁决因运输合同而产生争端的规定。”这能否认定为当事人对适用法律的选择呢 ...
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,应根据法律和惯例与托运人等进行协商,我行无权利干涉。” 原告未向广州海事法院提交保险费具体支付数额和为本案诉讼支付律师费的证据。 二、双方争议的主要 才能定论(除非受处罚的当事人不提出行政复议、不提出起诉或上诉)。任何法院无权绕过法定程序对当事人涉及走私和违反海关监管规定的行为予以定性(绕过这些程序 ...
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主体之间的经济纠纷。本次事故中。福建公司依法可以享受油污赔偿责任限制。请求法院依法驳回原告的诉讼请求。 被告台州公司辩称:我国有关法律法规均明文规定污染损害的 二十四条和《中华人民共和国海洋环境保护法》第四十二条的规定,广州海事法院判决如下 :一、被告福建公司赔偿国家天然水产品直接经济损失2,650, ...
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号正本提单,造成原告无法办理提车手续提取车辆,无奈1997年5月向海口海事法院提起民事诉讼,该院在同年11月26日作出判决:“现存于海南洋浦港仓库的 后,原审被告海口海关不服。提起上诉,海南省高级人民法院查明如下:双方当事人对原审法院随案移送的证据的合法性、客观真实性以及与本案的关联性均无异议。经本院 ...
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78美元。双方当事人均无法否定对方证据及其所示内容的真实性。〖裁判〗上海海事法院一审认为:(1)涉案货损发生在承运人振兴船舶株式会社的责任期间, 分拣费18万日元、废弃费136,562日元。2001年2月23日,日本海事鉴定协会向KI公司开具付款通知书,要求KI公司支付检验费74,914日元。2001 ...
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姊妹公司及联系公司WORLD-TRACKSHIPPINGLTD,WORLD-TRACKSHIPPING(HOLDING)LTD及WISEFORWARDSHIPPING拖欠中集公司的部分债务。中集公司没有向海事法院提供上述证据材料的原件。华远公司和中集公司为在香港注册的企业。中集公司于1996年10 ...
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运输惯例的。原告错误地申请扣押“希拉3号”轮,导致被告损失186850美元。请求法院判令原告赔偿上述损失,以维护被告的合法权益。原告对反诉答辩称:被告称 中华人民共和国民法通则》第一百零六条、第一百四十六条的规定,广州海事法院判决如下:一、被告赔偿原告货物的市场损失43707.6美元。二、被告赔偿原告 ...
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