充分合法的证据证明ASTG集装箱公司的客观存在及它们之间有委托代理关系的情况下,应当认定ASTG中国公司即是原告出口货物的无船承运人。ASTG中国公司辩称的另一理由是 代自己签发货代提单的情况下,只有船东提单和货代提单衔接使用时,整个货物运输才能顺利完成,而两套提单表示的法律关系是不同的。益通公司所发 ...
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考虑。本案原告出具的海运出口合作运输协议、进帐单、付款凭证及36票货物出口委托书、提单及明细表、确认单证据连贯起来能证明原、被告货运代理合同关系。虽各票证据形式 票至第29票及33票发生的费用因委托书未盖被告业务章,不能确定是被告委托出运,因此不予认可。本案第31票、32票、35票、36票虽确认单上 ...
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及相关单据,以及被告签发的3份正本提单,还提供了原告与案外人某公司的代理出口协议。经过庭审和质证,法院认为,原告提供的证据可以证明被告签发的提单为 中没有过错,不承担责任,最后法院驳回了原告的诉讼请求。 分析:本案系海上货物运输合同纠纷。原告系提单上的托运人,被告系承运人。被告作为承运人签发的提单是 ...
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焦炭,首先应按合同约定的义务,负责将货物装上船,办理出口货物许可证,而实际上此两项业务是胜通公司代柳新公司具体委托代理进行的,胜通公司并为此支付了相关费用 新公司装船,柳新公司无货可装,也没有能力商检,从而造成胜通公司所订立的货物运输合同的受载期延长,产生了相应的滞期费。由于柳新公司拒不交付货物,强调 ...
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元。被告辩称,一、被告在本案中无过错,更无故意和重大过失,被告的代理在交付货物时收回的正本提单上的原告印章系伪造,而被告并不知情,是被其欺骗才 ,可以采信。本院认为,一、被告接受原告的委托承运货物,并为原告签发了装船提单,原、被告之间依法建立了海上国际货物运输合同,是当事人的真实意思表示,应当受到法律 ...
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尽职责。根据《海牙规则》第四条第二款和提单选择适用的日本1957年《国际海上货物运输法》第四条第二款的规定,无论是承运人还是船舶,对货损都不负责; 本案提单主体,符合国际通用的“公示原则”惯例。无论是英美法系还是大陆法系,不管是代理法还是合同法,为了保护善意第三人的利益,均以“充分公示本人”原则来判断 ...
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由豫新公司委托中粮公司进口的,被告是受豫新公司的委托代理接船、疏港、卸货、清关等手续。被告虽在提单上盖章,但并不是收货人。运费、滞期费应由 ,受提单记载的内容、提单条款以及并入提单的租船合同的约束。在提单所证明的海上货物运输合同中,承运人及收货人的权利、义务及责任应严格按照提单记载的内容确定。收取运费 ...
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。让原告自行与加蓬海关联系。被告与A.PMOLLER集团于一九九七年一月一日签订代理协议,根据该协议,被告成为A.PMOLLER在中国的总代理。原告手中持有的三 被答辩人作为托运人只与该承运人之间存在货物运输合同关系;答辩人只是接受本案承运人的委托,作为本案承运人的代理来签发提单,提单项下的所有权利和 ...
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以航次租船合同形式从瑞航国际有限公司取得了对“SALVIA Ⅱ”号轮的使用权,用于运输印尼产原木,被告因而负有了合同和法律上保证交易安全的义务。合同规定被告 应当遵守法律、行政法规。”被告有责任办妥相关货物出口报关、许可证等手续及委托能勤勉地履行职责的装卸港代理。 本案中,航海日志、船长报告、印尼海关 ...
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及相关单据,以及被告签发的3份正本提单,还提供了原告与案外人某公司的代理出口协议。经过庭审和质证,法院认为,原告提供的证据可以证明被告签发的提单为 中没有过错,不承担责任,最后法院驳回了原告的诉讼请求。 分析:本案系海上货物运输合同纠纷。原告系提单上的托运人,被告系承运人。被告作为承运人签发的提单是 ...
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