）如广东省高级人民法院关于原告与韩国三善海运株式会社海上货物运输合同纠纷一案的二审判决在上述履行期内下达，则按下列情形履行：（1）如果韩国三善海运株式会社不享有赔偿 一事不再理的诉讼原则。从现象上看，原告的确是一个损失提起了两次诉讼，似为诉权重复，但从本质分析，诉权没有重复：一个是运输合同项下的诉权， ...
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，上诉双方当事人所签订的海上运输货物保险合同为有效合同。被上诉人依约交纳保险费，并将货物出险情况及时通知上诉人，证明被上诉人履行了合同约定的义务；上诉人亦应 的而不是可能的；另一方面它是真实的而非主观臆想的，因而更能符合“实际损失”这一法律要旨。对于保险标的损失的计算，二审在维持一审主要判决事项的基础 ...
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人为“凭指示（TOORDER）”，但2号提单并未经有关方背书。根据提单转让的有关原则，五矿公司不能根据2号提单向班轮公司主张任何权利。五矿公司和班轮公司 债务，与本案的运输合同争议无关，故五矿公司向班轮公司要求赔偿银行利息和罚息损失，缺乏法律依据，五矿公司索赔违约金损夫，但未能提供其已实际支付给常州 ...
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公司与罗马尼亚布加勒斯特克莱圣特商务航运（塞浦路斯）有限公司（Crescent Commercial and Maritime （Syprus） LTD）签订两份买卖合同，分别约定购买1万吨线材和1万吨角钢，价格条件为FOBST CONSTANZA，线材单价为242.50美元/吨，角钢单价为275 ...
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约定的美国法的有关规定，在查证和确认收货人身份后，交付了货物，已经适当履行了运输合同项下义务，没有过错，不应当承担对托运人的赔偿责任。第四，由于 。传统观点认为：首要条款是一种法律适用条款。 其主要理论依据是当事人意思自治原则 .近年来，有人主张首要条款不是法律适用条款，其主要观点是：1、首要条款与 ...
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承担责任。海运公司辩称：本案属海上货物运输合同纠纷，该纠纷是基于提单契约法律关系而产生的。本公司作为船舶的经营人既未实际拥有船舶，也未签发提单，与 有效的。第三，确定船舶所有人巴拿马公司为本案提单主体，符合国际通用的“公示原则”惯例。无论是英美法系还是大陆法系，不管是代理法还是合同法，为了保护善意第三 ...
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。广州海事法院认为，本案属涉外海上货物运输合同纠纷，因各方均同意适用中国法律，根据当事人意思自治原则，当事人可以选择处理合同争议所适用的法律，本案应适用中国 债权人并不丧失对该债权的请求权。如在运输合同中，法律没有规定承运人可以通过提存的方式代替实际交付，从而履行了合同义务，当收货人向承运人主张交付的 ...
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）如广东省高级人民法院关于原告与韩国三善海运株式会社海上货物运输合同纠纷一案的二审判决在上述履行期内下达，则按下列情形履行：（1）如果韩国三善海运株式会社不享有赔偿 一事不再理的诉讼原则。从现象上看，原告的确是一个损失提起了两次诉讼，似为诉权重复，但从本质分析，诉权没有重复：一个是运输合同项下的诉权， ...
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，上诉双方当事人所签订的海上运输货物保险合同为有效合同。被上诉人依约交纳保险费，并将货物出险情况及时通知上诉人，证明被上诉人履行了合同约定的义务；上诉人亦应 的而不是可能的；另一方面它是真实的而非主观臆想的，因而更能符合“实际损失”这一法律要旨。对于保险标的损失的计算，二审在维持一审主要判决事项的基础 ...
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人为“凭指示（TOORDER）”，但2号提单并未经有关方背书。根据提单转让的有关原则，五矿公司不能根据2号提单向班轮公司主张任何权利。五矿公司和班轮公司 债务，与本案的运输合同争议无关，故五矿公司向班轮公司要求赔偿银行利息和罚息损失，缺乏法律依据，五矿公司索赔违约金损夫，但未能提供其已实际支付给常州 ...
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