(以下称“海隆公司”) 被告:广东省东莞市水上运输总公司石龙水上运输公司。(以下称“石龙公司”) 被告:阳明海运股份有限公司。(以下称“阳明公司”) 「 三、驳回原告海隆公司关于确认打捞费用的海事请求具有船舶优先权的诉讼请求。 「专家评析」 本案各方当事人争议的法律问题比较集中,主要涉及以下几个方面: ...
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,“仙人”轮从日本丰桥港开航,驶往中国宁波港。24日0651时,营口海运公司收到“仙人”轮电报,内容为:“24日0600时,船位3312′N、13541′E, 的国家的法律。对于以提单为证明的海上货物运输合同纠纷,往往在提单中已存在当事人对适用法律的选择。有的是在管辖权条款中一并规定法律适用问题,有的 ...
//www.110.com/ziliao/article-38367.html -
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,“仙人”轮从日本丰桥港开航,驶往中国宁波港。24日0651时,营口海运公司收到“仙人”轮电报,内容为:“24日0600时,船位3312′N、13541′E, 的国家的法律。对于以提单为证明的海上货物运输合同纠纷,往往在提单中已存在当事人对适用法律的选择。有的是在管辖权条款中一并规定法律适用问题,有的 ...
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未作答辩。[审判]海事法院认为:本案是海上货物运输合同迟延交付纠纷,当事人没有选择合同适用的法律,应适用与合同最密切联系的国家的法律。综合考虑,中国与本案合同纠纷的 正常运行的。山奇士公司所谓的主机和尾轴有问题的说法是不真实的。可见,在整个航程中,船、货没有遇到实际存在的危险,“帕玛”轮完全有足够的自 ...
//www.110.com/ziliao/article-38600.html -
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未作答辩。[审判]海事法院认为:本案是海上货物运输合同迟延交付纠纷,当事人没有选择合同适用的法律,应适用与合同最密切联系的国家的法律。综合考虑,中国与本案合同纠纷的 正常运行的。山奇士公司所谓的主机和尾轴有问题的说法是不真实的。可见,在整个航程中,船、货没有遇到实际存在的危险,“帕玛”轮完全有足够的自 ...
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国际货物运输代理企业,必须经国务院主管部门审查批准。国际货物运输代理企业应当凭国务院主管部门颁发的批准证书,依照有关法律、法规的规定,办理企业登记和税务登记手续。工商企业、 民事责任的方式主要有:(一)停止侵害;(二)排除妨碍;(三)消除危险;(四)返还财产;(五)恢复原状;(六)修理、重作、更换;( ...
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国际货物运输代理企业,必须经国务院主管部门审查批准。国际货物运输代理企业应当凭国务院主管部门颁发的批准证书,依照有关法律、法规的规定,办理企业登记和税务登记手续。工商企业、 民事责任的方式主要有:(一)停止侵害;(二)排除妨碍;(三)消除危险;(四)返还财产;(五)恢复原状;(六)修理、重作、更换;( ...
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。 四、适用《民事案件案由规定》时应注意的几个问题1、第一审法院立案时应当根据当事人诉争的法律关系性质,首先应适用《民事案件案由规定》 合同纠纷185、沿海、通海水域运输船舶承包合同纠纷186、渔船承包合同纠纷187、船舶属具和海运集装箱租赁、保管合同纠纷188、港口货物保管合同纠纷189、船舶代理 ...
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收取船舶所有人、经营人管理费30,000元。此后,“雄昌一号”轮如约以海运公司名义注册并取得在香港、越南航线从事海上运输的经营许可,但未依约向海运公司交付 一号”轮的实际所有人即被告金湾公司并无从事越境海洋运输的资质,将船舶挂靠在他人名下取得法律上的有关资格后,并不能当然地在客观上或在事实上使船舶具备 ...
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收取船舶所有人、经营人管理费30,000元。此后,“雄昌一号”轮如约以海运公司名义注册并取得在香港、越南航线从事海上运输的经营许可,但未依约向海运公司交付 一号”轮的实际所有人即被告金湾公司并无从事越境海洋运输的资质,将船舶挂靠在他人名下取得法律上的有关资格后,并不能当然地在客观上或在事实上使船舶具备 ...
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