在执行长阔公司运输任务中给他人造成的损失，应当由长阔公司承担民事责任。原告朱某甲要求被告长阔公司赔礼道歉，请求合理，应当支持；要求长阔公司赔偿其精神 的财物，因证据不足，不予支持。 综上，北京市朝阳区人民法院判决： 一、被告长阔公司于判决生效后10日内，向原告朱某甲口头赔礼道歉； 二、被告长阔公司于 ...
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九十二条，《水路货物运输规则》第五十三条的规定，武汉海事法院于1993年4月26日判决如下：一、华中公司赔偿越兴公司损失5344元，支付违约金2408 至原定的交货地点交给指定的收货人，因而发生的调运费用由承运人负责。”本案承运人华中公司在知道货物错交后，因不愿承担错交货物的返回运费，没有履行无偿追回 ...
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仍由原告保存。本案信用证受益人将信用证下的货物1，000公斤先锋5号从韩国汉城发运后，承运人第一国际运输公司（FIRSTEXPRESSINTERNATIONAL）于1995年4月25日向受益人出具了编号为FEI－266802的联运单据（COMBINEDTRANSHIPMENTDOCUMENT），该 ...
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条的规定，广州海事法院于1994年8月18日作出如下判决：一、碧海公司赔偿英德五矿公司货物价款910000元的利息损失，从1993年6月1日起至实际付款之 的法定范围，即应属一种申请错误。具体到本案来说，申请人碧海公司和被申请人烟台公司有沿海货物运输合同关系，属承、托双方，根据合同之约定和所发生的事实 ...
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吨，所卸货物全部存放于被告的码头货场，后原告提货销售。连云港港务局铁路运输公司最终轨道衡过磅，被告只交付给原告2872.64吨，实际短少277.36吨， 称：涉案木薯干与提单数相比短少了277.36吨，亏损率为8.81%，要求赔偿。1999年11月26日，原告（反诉被告）要求被告（反诉原告）赔付短少的 ...
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以致造成碰撞和污染事故的发生，因而已丧失了责任限制的权利。请求驳回租赁公司的责任限制申请。[审查与裁定]海事法院认为：本案污染损害事故发生在我国湛江港海域 适用于本案。海商法是调整海上运输关系和船舶关系的特别法律，对海事赔偿责任限制作了明确的规定，应作为具体处理本案租赁公司赔偿纠纷的法律依据。根据该法 ...
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九十二条，《水路货物运输规则》第五十三条的规定，武汉海事法院于1993年4月26日判决如下：一、华中公司赔偿越兴公司损失5344元，支付违约金2408 至原定的交货地点交给指定的收货人，因而发生的调运费用由承运人负责。”本案承运人华中公司在知道货物错交后，因不愿承担错交货物的返回运费，没有履行无偿追回 ...
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仍由原告保存。本案信用证受益人将信用证下的货物1，000公斤先锋5号从韩国汉城发运后，承运人第一国际运输公司（FIRSTEXPRESSINTERNATIONAL）于1995年4月25日向受益人出具了编号为FEI－266802的联运单据（COMBINEDTRANSHIPMENTDOCUMENT），该 ...
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条的规定，广州海事法院于1994年8月18日作出如下判决：一、碧海公司赔偿英德五矿公司货物价款910000元的利息损失，从1993年6月1日起至实际付款之 的法定范围，即应属一种申请错误。具体到本案来说，申请人碧海公司和被申请人烟台公司有沿海货物运输合同关系，属承、托双方，根据合同之约定和所发生的事实 ...
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吨，所卸货物全部存放于被告的码头货场，后原告提货销售。连云港港务局铁路运输公司最终轨道衡过磅，被告只交付给原告2872.64吨，实际短少277.36吨， 称：涉案木薯干与提单数相比短少了277.36吨，亏损率为8.81%，要求赔偿。1999年11月26日，原告（反诉被告）要求被告（反诉原告）赔付短少的 ...
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