。在正常情况下，车辆从事运输所得的利益是必然的、确定的，具有客观必然性。将正常情况下车辆营运可预期的必得利益计算才公平合理。最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客 ...
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所有的渝A26667号混凝土搅拌运输车在保险公司投保了机动车损失保险等险种。保险单上载明车辆已使用6年，新车购置价为41.66万元，保险期间为2012年4月30 经法院依法委托鉴定，维修费用已超过车辆市场价值，已不具备维修价值，可推定全损处理。对于应当如何确定赔偿计算标准的问题，笔者认为，应当严格按照 ...
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普通二轮摩托车的最后受让人，为该车辆投保交强险是其法定义务，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定 的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院予以支持”。死者韩XXX系城镇户籍，故死亡赔偿金应以2012年 ...
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明确规定，该人身伤亡，包括精神抚慰金；14、营运车辆发生交通事故后，是否可以要求赔偿停运损失；这个问题，在以前的最高院的批复中，也由此规定，但 后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明或者该机动车未参加强制保险，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬 ...
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该车挂靠在阜阳市富民汽车运输有限公司名下经营，该公司同意由原告自己名义主张该车辆损害赔偿。被告黄某某涉案行为系为被告江某某提供劳务。赣G6K588号车在被告 鉴定前一日止，二期治疗为60天。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条的规定，原告持续误工，其误工期限计算至 ...
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侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。对于车辆贬值损失能否获赔的问题，虽然在实践中尚存争议，但原则上不应支持。 究其具体 的车辆经修理恢复了原来的形状、颜色与性能，使用价值得以恢复。 嘉铭公司主张赔偿车辆因交通事故产生的贬值损失，缺乏客观评定标准和法律依据。此外，嘉铭公司 ...
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长寿分公司承担连带责任。被告何家军作为被告凌洪全的雇员，不承担赔偿责任。原告的车辆维修费虽然已由承保该车的保险公司支付了一半金额，但保险公司是 支付的必要的费用，按照保险法的规定应当列入保险公司赔付的范围。对于诉讼时效问题，由于原告因该次事故以服务合同纠纷起诉重庆高速公路集团有限公司东北营运分公司，到 ...
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3万元。 第一次庭审中，经纪公司以未发生事故，且不知情为由，拒绝返还车辆赔偿损失，并认为已尽谨慎注意义务，至于原车主是否发生事故与其无关。 后法院 发票价格为35万元。由此可以看出第二任车主以明显低于市场的价格购买，明知涉案车辆存在问题，更为巧合的是第二任车主系经纪公司的法人代表。律师将上述事实在法庭 ...
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道路交通安全法》第七十六条第一款、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的司法解释》第十七条、第十八条、第十九条 支付修理费76000元。 另查明，新A74068号货车（挂新AB472号车）系营运车辆，其中新AB472号挂车吨位21060千克。 上述事实有事故认定书、合同书、发票、发货 ...
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责任强制保险限额内先行赔付。同时，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条的规定，同时投保机动车第三者责任强制保险（以下 ）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。因肇事车辆还在被告人保公司投保了商业三者险，并订立了保险合同，而该 ...
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