行为之债请求权起诉承运人的请求权基础。问题是提单持有人与承运人之间存在海上货物运输合同关系,能不能选择诉讼? 在我国现有法律框架下,提单持有人只能提起 人福建省东海经贸股份有限公司通过与提货人、托运人签订补充协议重新取得了提单项下货物的占有权,并从中收取了部分款项,致使提单失去了担保物权凭证的效力。 ...
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无涉,不承担任何责任。原审法院对此认定正确,应予维持。 本案是远洋货物运输合同货损赔偿纠纷。广远公司作为承运人,在广西防城港装载了信和公司的 赔偿责任。原审法院依照《中华人民共和国海商法》第五十五条的规定,按货物装船时,|||防城港1994年10月至 11月大蒜市场批发价人民币2.90元/公斤加运费 ...
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的规定,海事法院判决: 被告美国轮船公司赔偿原告万宝集团广州菲达厂货物损失98,666.148美元及其利息。 轮船公司不服海事法院的判决,提起上诉, 法律。||| 最高人民法院认为,根据当事人的诉讼请求及争议事实,本案是国际海上货物运输合同无单放货纠纷。原审法院认定本案属侵权纠纷不当。本案提单是当事人 ...
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0044693、NO.0044694、NO.0044696)的托运人、收货人均为渤海公司。运单未记载货物数量,只注明货名为水泥,运费“下付”。但根据交接清单记载,收货人为新 的财产,对其他人的财产,不能留置。在海上货物运输合同中,签订合同的租船人或托运人并非所运载货物的所有人,这是非常普遍的,特别是在 ...
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损的一切责任。益丰公司已支付了该款。 经核查,泰山饲料厂的玉米合同购买价为655元/吨, 支出水路运杂费361,857.24元、中转运杂费18,083.82元, 美元。因此,本海事案件已最终解决。泰山饲料厂起诉的依据是《水路货物运输合同实施细则》以及《中华人民共和国民法通则》,依据前者的规定,诉讼时效 ...
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。 首先,根据海商法的有关原理以及我国海商法的有关规定,提单只是海上货物运输合同的证明,而非合同本身。海商法第七十一条规定:“提单,是指用以证明海上 合同时,通常约定由提单持有人或其他第三方负责提货,虽然对于承运人来说,在整个运输过程中具体的收货人处于不确定的状态,但只要提单合法转让,提货人就是提单 ...
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,这一直是商界的一项基本原则。这个原则被贯彻到所有的海上货物运输合同中。为支持其观点原告律师援引Denning大法官的有名的评论:“船东未收回 正本提单时交付煤炭,即使SocieteUnion是提单中记载的记名收货人,船东也无权交付货物给他。有人认为原告应该通知被告煤炭的买方没有占有提单,但原告并没有 ...
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变更要求书并报齐齐哈尔分局同意,对第(略)号、第(略)号铁路货物运输合同进行了变更,将到站变更为三间房站,收货人变更为卜奎木业有限公司, ,故原告主张本案存在故意或重大过失的理由不能成立。由于经销处所提供的证明其货物实际价值的发票系复制件,没有其他材料可以印证,而加格达奇铁路分局、齐齐哈尔铁路分局对此 ...
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首先,根据海商法的有关原理以及我国海商法的有关规定,提某只是海上货物运输合同的证明,而某合同本身。海商法第七十一条规定:“提某,是指用以证明海上 提某重新回到托运人手上的情况,在此情况下,托运人和承运人又回到原先的海运合同关系中。从有价证券的角度看,当载货证券重新回到作为原因关系的直接当事人的托运人 ...
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。泰山饲料厂的玉米在大连港装上“太白山”轮第二货舱。大连港务局开出的货票记载货物件数36,622袋,重量3013.97吨。泰山饲料厂向平安保险(大连)公司 000美元。因此,本海事案件已最终解决。泰山饲料厂起诉的依据是《水路货物运输合同实施细则》以及《中华人民共和国民法通则》,依据前者的规定,诉讼时效 ...
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