“东日”轮不适航所致，潍坊公司应对株州公司和烟台太保因此遭受的损失承担赔偿责任。据此判决：潍坊公司赔偿株州公司损失803，410元及其自1995年4月27 通运公司、大隆公司不承担责任。通运船舶公司不服海事法院的再审判决，提起上诉，认为：根据我国海商法，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间 ...
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“东日”轮不适航所致，潍坊公司应对株州公司和烟台太保因此遭受的损失承担赔偿责任。据此判决：潍坊公司赔偿株州公司损失803，410元及其自1995年4月27 通运公司、大隆公司不承担责任。通运船舶公司不服海事法院的再审判决，提起上诉，认为：根据我国海商法，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间 ...
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表明申请人与被申请人之间建立了海上货物运输合同关系。申请人作为提单持有人，当然有权依法要求提单签发人承担无单放货的一切法律责任。申请人从未委托过任何 承运人。因此，有证据证明两者之间构成海上货物运输合同关系。 作为承运人的被申请人有凭正本提单放行货物的义务。就涉案货物现在何处的当庭询问，被申请人明确 ...
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提起诉讼，也可以同时对实际承运人和缔约承运人提起诉讼。被诉承运人申请追加另一方承运人参加诉讼的，法院可以根据案件的实际情况决定是否准许。 2.当不可抗力 财产保险股份有限公司海南省分公司海上货物运输保险合同纠纷案 裁判要点 海上货物运输保险合同中的一切险，除包括平安险和水渍险的各项责任外，还包括被保险 ...
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中华人民共和国法律处理本案争议。北海公司合法持有提单，与作为承运人的山奇士公司之间存在以提单为证明的海上货物运输合同关系。山奇士公司应按提单约定的图阿普 》第一百零六条第一款公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。第一百四十五条涉外合同的当事人可以选择处理合同争议所适用的法律，法律另 ...
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中华人民共和国法律处理本案争议。北海公司合法持有提单，与作为承运人的山奇士公司之间存在以提单为证明的海上货物运输合同关系。山奇士公司应按提单约定的图阿普 》第一百零六条第一款公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。第一百四十五条涉外合同的当事人可以选择处理合同争议所适用的法律，法律另 ...
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承运人NPL(澳大利亚)以提单中的第1及第12之除外条款抗辩。 第1款规定承运人的责任期间是从货物越过船舶装船至卸离船舷，即船舷至船舷。第12款规定承运人在 免责权利。相反的，其保护承运人之程度只能依靠该条款在上下文中作出的解释。 法官认为，除外条款不能破坏合同的主旨。在海上货物运输中，最基本的原则是 ...
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办事处将在确定损失金额后20日内向三和公司赔偿完毕。保险协议签订后，为了完成货物运输，三和公司通过防城港租用了包括“连机56”号轮在内的19条船舶承运1万 过错，也非三和公司所能预见，故被告保险办事处辩称三和公司对寻找承运人具有过错，其不应承担保险责任的理由，也不能成立。 “连机56”号轮承运货物后 ...
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办事处将在确定损失金额后20日内向三和公司赔偿完毕。保险协议签订后，为了完成货物运输，三和公司通过防城港租用了包括“连机56”号轮在内的19条船舶承运1万 过错，也非三和公司所能预见，故被告保险办事处辩称三和公司对寻找承运人具有过错，其不应承担保险责任的理由，也不能成立。“连机56”号轮承运货物后失踪 ...
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承租人的权利义务适用《中华人民共和国海商法》第四章有关海上货物运输合同承运人和托运人权利义务的规定。承租人就航次租船合同提出索赔请求，根据合同相对性原则，应当由航次租船合同的出租人承担相应的责任。实际承运人并非航次租船合同法律关系的当事方，承租人就 ...
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