属于犯罪构成的要件抑或是量刑的情节,有不同看法。有一种观点认为,交通肇事后的逃逸行为是一种事后行为,它能够在一定程度上反映出行为人的主观恶性的 作为法定型升格的一个量刑情节出现的。根据刑法第133条的规定,行为人只有在违反交通运输管理法规,以致发生了致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的交通事故时 ...
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情形等等。 (四)犯罪主观方面,是指行为人有罪过,罪过包括故意和过失。交通肇事罪主观方面是出自过失,即行为人对自己行为的严重后果应当预见,由于疏忽大意而 财产或者他人财产直接损失,不包括对肇事者本人的财产所造成的损失。 2.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。 所谓交通 ...
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属于犯罪构成的要件抑或是量刑的情节,有不同看法。有一种观点认为,交通肇事后的逃逸行为是一种事后行为,它能够在一定程度上反映出行为人的主观恶性的 作为法定型升格的一个量刑情节出现的。根据刑法第133条的规定,行为人只有在违反交通运输管理法规,以致发生了致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的交通事故时 ...
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被告黄某和建新公司辩称,本起交通事故,事实上是由两辆车撞到王先生造成的,王先生实际被第一辆车先撞倒,倒地后被黄某驾驶的车辆轧到, 立法宗旨。在功能上,一方面保障受害人得到及时有效的抢救和补偿,避免因肇事方经济赔偿能力不足或肇事逃逸等,使受害人无法得到经济补偿;另一方面减少肇事者的经济负担,化解社会矛盾 ...
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。主要是以下几点:1、驾驶员重车技轻理论,对交通法律法规的知识知之甚少,交通肇事后逃逸;2、司机在开车过程中精神高度集中,一旦发生事故, 交通事故导致他人人身伤亡或者是财产损失,那么保险公司就应当首先予以赔偿,不论交通事故当事人各方是否有过错以及当事人的过错程度如何。 第二,保险公司在机动车第三者责任 ...
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。主要是以下几点:1、驾驶员重车技轻理论,对交通法律法规的知识知之甚少,交通肇事后逃逸;2、司机在开车过程中精神高度集中,一旦发生事故, 交通事故导致他人人身伤亡或者是财产损失,那么保险公司就应当首先予以赔偿,不论交通事故当事人各方是否有过错以及当事人的过错程度如何。 第二,保险公司在机动车第三者责任 ...
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在3年以下有期徒刑的幅度内裁量刑罚。 第二种意见认为,刑法之所以规定对交通肇事后逃逸的行为加重处罚,其用意是在督促肇事者及时救助伤者,而不仅仅是为了 督促肇事者不要逃避法律追究,更为重要的是要求肇事者及时救助伤者。因此,行为人在交通肇事后,只要有逃离现场(作为)或者拒绝履行救助义务(不作为)行为之一 ...
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或者主要责任,无能力赔偿数额在60万元以上的。〈量刑指导意见〉规定,交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,可以在3年至4年有期徒刑幅度内确定量刑 为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。也就是说,由于肇事人逃逸造成被害人得不到救助,从而导致被害人死亡的,法定刑为7年以上有期徒刑。〈 ...
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明文规定故意杀人罪或故意伤害罪予以认定。 我国《刑法》及司法解释之所以要对交通肇事后的逃逸行为作出特别规定,其目的是为了最大程度地保护被害人的权利,减少 行为,使被害人无法及时得到救助。 最后,从因果关系上看,因被告人的先前肇事行为和遗弃行为最终造成了被害人死亡结果的发生。 因此,被告人张武所应承担的 ...
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连国,男,1976年11月28日出生,汽车司机,2001年12月13日因涉嫌交通肇事罪被逮捕。2001年11月27日早晨,天还未亮,被告人张海丰驾驶自家农用 致人死亡之加重情节的共犯。被告人关丽云在被告人张海丰肇事后指使张逃逸,其行为构成交通肇事罪因逃逸致人死亡之加重情节的共犯;被告人吴连国违章驾车, ...
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