。“星湖”轮两次修理事先均未征求被告的意见。“华煌”轮事故后在汕头市吉祥船舶修配厂修理受损部位,修理费人民币167,029.92元,经船检部门审核认为修理费用基本 后,未能运用良好船艺,有效地避免碰撞的发生。其应负次要责任。二、合理地认定船舶碰撞造成的损失。船舶碰撞损害赔偿的基本原则就是恢复原状。碰撞 ...
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对“和平”轮当班驾驶员的处罚通知书和决定书,以证明主管机关认定“和平”轮对此事故负次要责任;8、“和平”轮期租合同,以证明“和平”轮每天的租金为2万元人民币;9 质证。依照《中华人民共和国海事特别诉讼法》的有关规定,庭审后,法院对本案船舶碰撞的事实部分,不再接受双方的证据。「法院查明事实」经审理查明, ...
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对“和平”轮当班驾驶员的处罚通知书和决定书,以证明主管机关认定“和平”轮对此事故负次要责任;8、“和平”轮期租合同,以证明“和平”轮每天的租金为2万元人民币;9 质证。依照《中华人民共和国海事特别诉讼法》的有关规定,庭审后,法院对本案船舶碰撞的事实部分,不再接受双方的证据。「法院查明事实」经审理查明, ...
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。委托代理人李洪伟,上海瀛泰(舟山)律师事务所律师。原告***为与被告***船舶碰撞损害责任纠纷一案,于2013年7月2日提起诉讼。本案系原告就被告 代理人李洪伟到庭参加了诉讼。本案中,原告提出要求被告向其赔偿因涉案碰撞事故将产生的救助、清污、航标工程费用损失人民币22,741,608.68元(以下 ...
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船上人员伤亡。双方因赔偿达不成协议诉至法院。诉讼请求:请求判决被告赔偿原告船舶价值损失178万元、燃料油(柴油)损失10.4万元(20吨×5200元)、 一、 被告XXX航运有限公司承担主要碰撞责任。 本次碰撞事故虽然是两船采取的避碰措施存在过失共同造成的,但被告的船舶在碰撞发生后没有及时进行救助, ...
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船上人员伤亡。双方因赔偿达不成协议诉至法院。诉讼请求:请求判决被告赔偿原告船舶价值损失178万元、燃料油(柴油)损失10.4万元(20吨×5200元)、 一、 被告XXX航运有限公司承担主要碰撞责任。 本次碰撞事故虽然是两船采取的避碰措施存在过失共同造成的,但被告的船舶在碰撞发生后没有及时进行救助, ...
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船上人员伤亡。双方因赔偿达不成协议诉至法院。诉讼请求:请求判决被告赔偿原告船舶价值损失178万元、燃料油(柴油)损失10.4万元(20吨×5200元)、 一、 被告XXX航运有限公司承担主要碰撞责任。 本次碰撞事故虽然是两船采取的避碰措施存在过失共同造成的,但被告的船舶在碰撞发生后没有及时进行救助, ...
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审判委员会讨论通过 2014年6月23日发布)关键词民事船舶碰撞损害赔偿合意违反航行规则责任认定裁判要点航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》 大角度向左转向。23时42分“炜伦06”轮右后部与“玫瑰”轮船艏右侧发生碰撞。事故造成原告遭受救助费、清污费、货物减损费、修理费等各项损失 ...
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审判委员会讨论通过 2014年6月23日发布)关键词民事船舶碰撞损害赔偿合意违反航行规则责任认定裁判要点航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》 大角度向左转向。23时42分“炜伦06”轮右后部与“玫瑰”轮船艏右侧发生碰撞。事故造成原告遭受救助费、清污费、货物减损费、修理费等各项损失 ...
//www.110.com/ziliao/article-778486.html -
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委员会讨论通过 2014年6月23日发布) 关键词 民事船舶碰撞损害赔偿 合意违反航行规则 责任认定 裁判要点 航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》 有瞭望疏忽、未使用安全航速、未能尽到特别谨慎驾驶的义务并尽早采取避免碰撞的行为,都违反了《72避碰规则》中有关瞭望、安全航速和避免 ...
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