认定的问题。首先是被保险人是否未履行告知义务答案是肯定的,因为在水路货物运输合同中,承运人装载甲板货需经托运人同意,而装载舱面货与甲板货具有同等风险, 驾驶船舶的连续行为,而非专门的施救,故从另一方面证实这起海上事故不属倾覆险的保险责任范围,保险公司同样可以拒赔。 [结论] 保险公司应认真加强验险承保 ...
//www.110.com/ziliao/article-41767.html -
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认定的问题。首先是被保险人是否未履行告知义务?答案是肯定的,因为在水路货物运输合同中,承运人装载甲板货需经托运人同意,而装载舱面货与甲板货具有同等风险, 系驾驶船舶的连续行为,而非专门的施救,故从另一方面证实这起海上事故不属倾覆险的保险责任范围,保险公司同样可以拒赔。[结论]保险公司应认真加强验险承保 ...
//www.110.com/ziliao/article-36314.html -
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,利宝保险公司在放弃的范围内不承担赔偿责任。本院认为该上诉理由不能成立,理由如下: 首先,从《国际货物运输代理合同》的签订时间看,虽然该合同文本上 委托代为办理投保、提货、送货等事宜。合同约定由于高仕公司委托的第三方实际承运人的过错致使货物发生毁损使平伟公司受到损失的,平伟公司同意高仕公司仅在本次承运 ...
//www.110.com/ziliao/article-664138.html -
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交付货物。二、按照我国《海商法》的规定,被告有权享受单位责任限制。三、本案原告主张赔偿退税损失和律师费损失无法律依据。经审理查明,二○○○年六月二十九日, 提单,原、被告之间依法建立了海上国际货物运输合同,是当事人的真实意思表示,应当受到法律保护。二、凭正本提单交付货物既是承运人的权利也是其应尽义务。 ...
//www.110.com/ziliao/article-57338.html -
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二审法院依法判决主文」驳回上诉,维持原判。「法官评述」一审法院认为,本案为海上货运代理合同纠纷案。涉案提单的签发人太平洋星辉国际货运有限公司与被告上海太平洋星 提单,但未办理提货手续,也未提供证据证明承运人无单放货或实际承运人在运输过程中有过失,其主张货物下落不明,缺乏事实依据。二审法院认为,涉案货物 ...
//www.110.com/ziliao/article-38384.html -
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二审法院依法判决主文」驳回上诉,维持原判。「法官评述」一审法院认为,本案为海上货运代理合同纠纷案。涉案提单的签发人太平洋星辉国际货运有限公司与被告上海太平洋星 提单,但未办理提货手续,也未提供证据证明承运人无单放货或实际承运人在运输过程中有过失,其主张货物下落不明,缺乏事实依据。二审法院认为,涉案货物 ...
//www.110.com/ziliao/article-37553.html -
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的,保险人不负赔偿责任。”北海办事处投保时向人保北海分公司提供的投保单、光船租赁合同等资料,足以使保险人合理地推定北海办事处具备经营水路货物运输的资格及 将碰撞、触碰包含在船舶碰撞责任险承保范围。 对于被告所持的碰撞事故是承运人“未谨慎处理”故意不作为导致的主张,合议庭法官一致认为,被告所引用的《沿海 ...
//www.110.com/ziliao/article-38234.html -
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的,保险人不负赔偿责任。”北海办事处投保时向人保北海分公司提供的投保单、光船租赁合同等资料,足以使保险人合理地推定北海办事处具备经营水路货物运输的资格及 将碰撞、触碰包含在船舶碰撞责任险承保范围。 对于被告所持的碰撞事故是承运人“未谨慎处理”故意不作为导致的主张,合议庭法官一致认为,被告所引用的《沿海 ...
//www.110.com/ziliao/article-37402.html -
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南海,驶往天津新港,途中多次遇热带风暴袭击。由于承运人单方面听从租船人指示,将其中102箱货物置于该轮甲板上,使货物遭受雨淋水冲。8月25日,米诺瓦 租船订舱过程中,未认真审查船公司资信情况,对此次海运货损负有一定责任;被告吐代克公司和莱茵公司违反海上运输惯例和“海牙规则”,对此货损负有主要责任。基此 ...
//www.110.com/ziliao/article-38484.html -
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南海,驶往天津新港,途中多次遇热带风暴袭击。由于承运人单方面听从租船人指示,将其中102箱货物置于该轮甲板上,使货物遭受雨淋水冲。8月25日,米诺瓦 租船订舱过程中,未认真审查船公司资信情况,对此次海运货损负有一定责任;被告吐代克公司和莱茵公司违反海上运输惯例和“海牙规则”,对此货损负有主要责任。基此 ...
//www.110.com/ziliao/article-37654.html -
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