。[案情分析] 对车辆贬值损失应否支持存在不同意见。第一种意见认为：汽车主要部件被撞后即使经过维修，车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态 车辆修复后该车价值与未遭受损害前的价值之比较后的贬值费，往往包括当事人对汽车修复后的价值与未发生事故前的价值跌落的心理评价，并非必然会产生的损失 ...
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车损险，发动机的维修保险公司不予赔偿。当时，大雨如注，考虑到现场争论不会有任何结果，钱仲平只得自行将车辆拖至常州市常隆雷克萨斯汽车销售有限公司修理， 途经涵洞时而停止驾驶，因此暴雨系车辆受到损害的主要原因之一。而车辆的发动机是汽车不可或缺的重要部件，故保险公司提供的合同条款中因暴雨致车辆损坏应当赔偿的 ...
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为李力，车牌号码为川A01155。 11、国家发布的车辆折旧标准、关于调整汽车报废标准若干规定的通知，用以说明原告李力的雅阁川A01155号车按 。 8、1998年12月16日建设部、财政部发布的《住宅共用部位共用设施设备维修基金管理办法》、1999年2月28日成都市房地产管理局发布的《成都市住宅小区 ...
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双方约定租赁6个月的租金1000元，即使承租人在租赁期间没有使用租赁物也交付该租金。出租人除承担租赁期间租赁物维修义务以保持出租物适合于使用状态外，不承担承租人使用租赁物过程中所花费用（如使用租赁汽车、机械设备所用燃料费用）。 本案原、被告虽然口头协议租用挖机 ...
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内退出海某苑停车场管理并配合金某物业公司办理停车场移交手续。 【评析】 随着汽车数量持续迅猛增长，停车难问题日益严重，随之产生的停车场的归属、收益等 。 根据《深圳经济特区物业管理行业管理办法》有关规定，停车场等配套设施的使用、维修养护和管理以及车辆的行驶、停泊进行引导和管理均属于物业服务企业的服务 ...
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。 分歧： 对车辆贬值损失应否支持存在不同意见。 第一种意见认为：汽车主要部件被撞后即使经过维修，车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态 车辆修复后该车价值与未遭受损害前的价值之比较后的贬值费，往往包括当事人对汽车修复后的价值与未发生事故前的价值跌落的心理评价，并非必然会产生的损失。 ...
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，认定出租车司机负全责，赵先生无责。事故发生后，富康出租车所属单位北京某汽车公司将赵先生的车拖到修理厂进行了维修，并承担了全部的修车费用，但该公司拒绝赔偿赵先生索要的受损汽车减值损失。赵先生遂将出租车公司告上法庭。法庭上赵先生和出租车公司争执的焦点在于车辆减值损失到底是 ...
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、行政、经济、技术、试验、警卫消防炊事和服务人员(不含材料人员和行政汽车司机等人员)的工资、养老保险、医疗保险、各项津贴及施工现场人员的工资附加 的工具、器具、家具、交通工具(非机动车)及检验试验、测绘、消防用具的摊销和维修等费用。 ⑤ 劳动保护费：按国家有关部门规定标准发放给管理工作人员的劳保用品 ...
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双方约定租赁6个月的租金1000元，即使承租人在租赁期间没有使用租赁物也交付该租金。出租人除承担租赁期间租赁物维修义务以保持出租物适合于使用状态外，不承担承租人使用租赁物过程中所花费用（如使用租赁汽车、机械设备所用燃料费用）。 本案原、被告虽然口头协议租用挖机 ...
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。 分歧： 对车辆贬值损失应否支持存在不同意见。 第一种意见认为：汽车主要部件被撞后即使经过维修，车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态 车辆修复后该车价值与未遭受损害前的价值之比较后的贬值费，往往包括当事人对汽车修复后的价值与未发生事故前的价值跌落的心理评价，并非必然会产生的损失。 ...
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