美元。西南公司不服一审判决,提起上诉。浙江省高级人民法院二审认为,《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》第二条并未将跟单信用证的 的价值以及法律规定的无单放货的赔偿范围,判决驳回上诉,维持原判。 【典型意义】本案是一起涉及信用证贸易融资因素的海上货物运输合同纠纷,具有三个 ...
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美元。西南公司不服一审判决,提起上诉。 浙江省高级人民法院二审认为,《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》第二条并未将跟单信用证 的价值以及法律规定的无单放货的赔偿范围,判决驳回上诉,维持原判。 【典型意义】 本案是一起涉及信用证贸易融资因素的海上货物运输合同纠纷,具有三 ...
//www.110.com/ziliao/article-804606.html -
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美元。西南公司不服一审判决,提起上诉。 浙江省高级人民法院二审认为,《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》第二条并未将跟单信用证 的价值以及法律规定的无单放货的赔偿范围,判决驳回上诉,维持原判。 【典型意义】 本案是一起涉及信用证贸易融资因素的海上货物运输合同纠纷,具有三 ...
//www.110.com/ziliao/article-799234.html -
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的立法精神,借鉴吸收《海牙规则》、《汉堡规则》等国际公约的规定,形成了具有中国特色的海上货物运输合同规范。该法第五十一条规定了十二项承运人免责事由, 所致,承运人三井株式会社可以依据法律规定不负赔偿责任。至于托运人金斯顿公司的权利,则可以通过保险等途径予以保障。本判决系我国首次适用《海商法》第五十一条 ...
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在其第四章中予以规定,但并非第四章的所有规定均适用于航次租船合同的当事人,所应适用的仅为海上货物运输合同当事人即承运人与托运人之间的 法律关系来向承运人和实际承运人主张权利。 综上所述,允许承租人选择海上货物运输合同的法律关系来向承运人和实际承运人主张权利,不仅符合法律规定,没有违背上述公报案例体现的 ...
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第五款规定,承运人只负责实际发生的损失。这个条文的措词与我国有关海上货物运输法规的叙述几乎相同。但是,由于两国的法律制度、经济情况不同,决定着这一 自愿达成调解协议,两被告一次性赔偿原告100万美元。「评析」本案属于涉外海上货物运输合同货损赔偿纠纷,首先应确定所适用的实体法。根据我国《民法通则》的规定 ...
//www.110.com/ziliao/article-38486.html -
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本案中的无动力驳船),则该拖航合同就是运输性合同。然而,具有运输法律性质的海上拖航合同并不等同于海上货物运输合同,两者的运送标的物完全不同,海上拖航 驳船所有人(经营人)才是海上货物运输合同意义上的实际承运人。其一、从海上货物运输合同的概念看,海上货物运输的标的是运送特定货物,履行工具是承载货物的船舶 ...
//www.110.com/ziliao/article-38281.html -
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凭正本全程提单向保险人索赔。出口信用保险,只适用于货物合法地交付给贸易买方而买方不付款的情况。本案的货物没有合法交付,致使原告抽纱公司持有正本全程提单 中保险风险系外来因素造成的特征,混淆了海上货物运输合同与海上货物运输保险合同之间的法律关系与责任界定,也不符合公平、正义的法律原则。综上所述,虽然本案 ...
//www.110.com/ziliao/article-38197.html -
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第五款规定,承运人只负责实际发生的损失。这个条文的措词与我国有关海上货物运输法规的叙述几乎相同。但是,由于两国的法律制度、经济情况不同,决定着这一 自愿达成调解协议,两被告一次性赔偿原告100万美元。「评析」本案属于涉外海上货物运输合同货损赔偿纠纷,首先应确定所适用的实体法。根据我国《民法通则》的规定 ...
//www.110.com/ziliao/article-37656.html -
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本案中的无动力驳船),则该拖航合同就是运输性合同。然而,具有运输法律性质的海上拖航合同并不等同于海上货物运输合同,两者的运送标的物完全不同,海上拖航 驳船所有人(经营人)才是海上货物运输合同意义上的实际承运人。其一、从海上货物运输合同的概念看,海上货物运输的标的是运送特定货物,履行工具是承载货物的船舶 ...
//www.110.com/ziliao/article-37449.html -
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