碰撞损害赔偿纠纷案(最高人民法院审判委员会讨论通过2014年6月23日发布)-----------------------------------------关键词民事船舶碰撞损害赔偿合意违反航行规则责任认定裁判要点航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》确立的规则交会,发生碰撞 ...
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船上人员伤亡。双方因赔偿达不成协议诉至法院。诉讼请求:请求判决被告赔偿原告船舶价值损失178万元、燃料油(柴油)损失10.4万元(20吨×5200元)、 一、 被告XXX航运有限公司承担主要碰撞责任。 本次碰撞事故虽然是两船采取的避碰措施存在过失共同造成的,但被告的船舶在碰撞发生后没有及时进行救助, ...
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审判委员会讨论通过 2014年6月23日发布)关键词民事船舶碰撞损害赔偿合意违反航行规则责任认定裁判要点航行过程中,当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》 大角度向左转向。23时42分“炜伦06”轮右后部与“玫瑰”轮船艏右侧发生碰撞。事故造成原告遭受救助费、清污费、货物减损费、修理费等各项损失 ...
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、第十九条第二款和第三十五条第一项的规定,应承担船舶碰撞的主要责任。“红宝石”轮在碰撞时系雾中锚泊,其锚位未超越规定锚泊范围,但 387588.30美元;大顺有限公司经济损失和利息为66318.51美元。天津海事法院在查明事实,分清责任的基础上,依照《中华人民共和国民事诉讼法(试行)》第九十七条的规定 ...
//www.110.com/ziliao/article-38458.html -
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、第十九条第二款和第三十五条第一项的规定,应承担船舶碰撞的主要责任。“红宝石”轮在碰撞时系雾中锚泊,其锚位未超越规定锚泊范围,但 387588.30美元;大顺有限公司经济损失和利息为66318.51美元。天津海事法院在查明事实,分清责任的基础上,依照《中华人民共和国民事诉讼法(试行)》第九十七条的规定 ...
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两轮均有瞭望疏忽、未使用安全航速、未能尽到特别谨慎驾驶的义务并尽早采取避免碰撞的行为,都违反了《72避碰规则》中有关瞭望、安全航速和避免碰撞的行动 事故的发生责任相当,应各承担50%的责任。被告系玫瑰轮的船舶所有人,根据《最高人民法院关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》的规定,应就玫瑰轮在涉案碰撞 ...
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浙嵊97506轮一方应承担70%的碰撞责任,台联海18轮一方应承担30%的碰撞责任。作为浙嵊97506轮依法登记、对外公示的船舶经营人,江山公司未尽 不服,提起上诉。上海市高级人民法院判决驳回上诉,维持原判。【典型意义】海事赔偿责任限制制度是海商法中独具特色且历史渊源悠久的法律制度之一,是指将作为海损 ...
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浙嵊97506轮一方应承担70%的碰撞责任,台联海18轮一方应承担30%的碰撞责任。作为浙嵊97506轮依法登记、对外公示的船舶经营人,江山公司未尽 ,提起上诉。上海市高级人民法院判决驳回上诉,维持原判。 【典型意义】 海事赔偿责任限制制度是海商法中独具特色且历史渊源悠久的法律制度之一,是指将作为海损 ...
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主张易发轮是撞沉汕尾12138船的肇事船,应承担相应的举证责任。由于易发轮船首没有碰撞痕迹和损伤,易发轮左舷提取的附着油漆与汕尾12138船的 认定易发轮是肇事船的证据不足。 意义与影响 本案是最高人民法院公开审理的第一起船舶碰撞纠纷案件。本案再审判决确立了间接证据只有相互印证并构成完整证据链时,才能 ...
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但被青岛人保以因两船未发生实际接触,故不属于我船舶保险条款(1/1/86)碰撞责任项下承保责任,我公司没有提供担保的义务为由拒绝。之后,浮山航运 问题协商未果的情况下,向青岛海事法院起诉,请求判令青岛人保赔偿浮山航运因碰撞案件所遭受的经济损失。 [审判] 青岛海事法院经审理认为,本案保险单所规定的保险 ...
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