提单一直在原告手中。原告经向中华人民共和国驻汉堡总领事馆了解得知：原告托运货物在2002年11月17日到达汉堡，但于当月19日被被告转运至巴西 赔。原告未能收回货款。 [审判]合议庭认为：原被告之间是海上货物运输合同关系。原告持有全套正本提单，对货物拥有所有权。被告在庭审中否认自己委托天津外轮代理公司 ...
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提单一直在原告手中。原告经向中华人民共和国驻汉堡总领事馆了解得知：原告托运货物在2002年11月17日到达汉堡，但于当月19日被被告转运至巴西 赔。原告未能收回货款。 [审判]合议庭认为：原被告之间是海上货物运输合同关系。原告持有全套正本提单，对货物拥有所有权。被告在庭审中否认自己委托天津外轮代理公司 ...
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仅以该港“按来货原来原交”的惯例，由交接员按托运数2033吨在“水运货物交接清单”上加盖“三亚港务管理局仓库货运凭证专用章”予以签收。建材公司收货时发现煤 民事诉讼法的有关规定，海口海事法院将其受理的建材公司诉南津公司水上货物运输合同货损纠纷案移送厦门海事法院，建材公司上述起诉主张，即构成其在厦门海事 ...
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仅以该港“按来货原来原交”的惯例，由交接员按托运数2033吨在“水运货物交接清单”上加盖“三亚港务管理局仓库货运凭证专用章”予以签收。建材公司收货时发现煤 民事诉讼法的有关规定，海口海事法院将其受理的建材公司诉南津公司水上货物运输合同货损纠纷案移送厦门海事法院，建材公司上述起诉主张，即构成其在厦门海事 ...
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违反了不得绕航和速遣义务为由向上海海事法院起诉，请求判令承运人赔偿其货物市价下跌损失人民币1414万元及其利息。【裁判结果】上海海事法院一审认为承运人在 双方当事人的再审申请。【典型意义】本案是发生在一带一路沿线国的海上货物运输合同纠纷案件。最高人民法院进行再审审查并作出裁定，具有以下典型意义：第一、 ...
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物流有限公司法务人员，住新疆维吾尔族自治区乌鲁木齐市银川路15号4栋一单元402号。 原告天津市东丽区联合运输有限公司（以下简称东丽公司）与被告德丰广道物流有限公司（以下简称德丰公司）公路货物运输合同纠纷一案，本院受理后，依法适用简易程序，由审判员任颂独任审判，公开开庭进行 ...
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178，084.80元。被告对此无异议。本院对上述证据予以采信。关于本案货物的下落。原告提交的涉案集装箱状态网上查询结果，用于证明涉案的集装箱于2003年 收货人拒绝提货，并告之被告要求变更收货人。本院认为，本案是一起海上货物运输合同违约赔偿纠纷。庭审中，双方当事人均表示适用中国法律处理本案纠纷。被告 ...
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原告的报关核销单，导致原告无法退税。为此，原告请求法院判令两被告连带赔偿货物损失24，154美元及承担上述款项自2002年8月8日起按每日万分之二 了相应质证意见：证据材料一涉案提单，与原告证据材料一相同，用以证明海上货物运输合同成立及内容。原告质证无异议。证据材料二、三抬头为WORLD WAY提单和 ...
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争议焦点在于：原告的诉讼请求是否超过诉讼时效。 原告认为，由于托运人请求电放货物，因此承运人未签发提单，原告在北欧亚公司披露承运人后追加承运人参加诉讼，应 错诉讼对象不能作为诉讼时效中断的理由。 天津海事法院认为，本案系海上货物运输合同货损纠纷，被告南美公司为承运人，原告为收货人。依据我国海商法的规定 ...
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争议焦点在于：原告的诉讼请求是否超过诉讼时效。 原告认为，由于托运人请求电放货物，因此承运人未签发提单，原告在北欧亚公司披露承运人后追加承运人参加诉讼，应 错诉讼对象不能作为诉讼时效中断的理由。 天津海事法院认为，本案系海上货物运输合同货损纠纷，被告南美公司为承运人，原告为收货人。依据我国海商法的规定 ...
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