以发生保险事故当时来确定谁具有保险利益,并且以此时保险单的持有人是否具有保险利益来确定保险合同是否有效。而且,保险事故发生时,如果被保险人对保险标的没有任何法律 为由驳回其代位诉请还很难说。然而就本案而言,笔者认为可以用更为直接、肯定的理由驳回保险公司的代位诉请:收货人取得涉案货物的提单并凭此完成提货 ...
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汇轮受载16426吨,亏舱损失70785元。3月29日,“烟台矿产”委托理货公司对该轮受载货物作出水尺计重,港航交接亦于当天完成。该轮航海日志 ,航租协议约定船舶抵装卸港锚地12小时后计算装卸时间,合同又无约定可引起装卸时间中断的除外条款,可以认定双方当事人对船舶抵达锚地视为“到达”装卸货港,经12 ...
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终结。原告诉称:1999年7月16日,原告与法国SOCIETEJ.LALANNE公司(以下简称“S公司”)达成木材进口贸易协议,约定交易数量约1万立方米,允许10% 不真实,保险人即可宣告合同无效。影响谨慎的保险人确定保险费或影响其决定是否接受承保的每一陈述,被认为是重要陈述。陈述可以是事实,也可是一 ...
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义务,造成货物滞留于港口,如果上诉人付款赎保函,并依据提货保函提取货物,完全可以满足信用证下货物最终需方关于交货期的要求,因而单证遗失情况下,并不影响上诉人 愿意错过商机,而采取的一种变通做法,其目的是为及时履行与扬州市金属材料公司的合同;此外,提货保函也不能完全替代信用证项下的单证,信用证项下的单证 ...
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重量(SAIDTOWEIGHT)11,411.000吨。”并表明:重量、品质等均未知。海运公司可以依法在该批注的范围内免除责任。广东商检对于重量的检验是通过定量 :一审法院判令海运公司赔偿饲料公司的货物短少的损失及利息正确,应予维持。本案中豆粕的质量是否符合国家质量标准和买卖合同的约定,并非本案争议的 ...
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以发生保险事故当时来确定谁具有保险利益,并且以此时保险单的持有人是否具有保险利益来确定保险合同是否有效。而且,保险事故发生时,如果被保险人对保险标的没有任何法律 为由驳回其代位诉请还很难说。然而就本案而言,笔者认为可以用更为直接、肯定的理由驳回保险公司的代位诉请:收货人取得涉案货物的提单并凭此完成提货 ...
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汇轮受载16426吨,亏舱损失70785元。3月29日,“烟台矿产”委托理货公司对该轮受载货物作出水尺计重,港航交接亦于当天完成。该轮航海日志 ,航租协议约定船舶抵装卸港锚地12小时后计算装卸时间,合同又无约定可引起装卸时间中断的除外条款,可以认定双方当事人对船舶抵达锚地视为“到达”装卸货港,经12 ...
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终结。原告诉称:1999年7月16日,原告与法国SOCIETEJ.LALANNE公司(以下简称“S公司”)达成木材进口贸易协议,约定交易数量约1万立方米,允许10% 不真实,保险人即可宣告合同无效。影响谨慎的保险人确定保险费或影响其决定是否接受承保的每一陈述,被认为是重要陈述。陈述可以是事实,也可是一 ...
//www.110.com/ziliao/article-37347.html -
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义务,造成货物滞留于港口,如果上诉人付款赎保函,并依据提货保函提取货物,完全可以满足信用证下货物最终需方关于交货期的要求,因而单证遗失情况下,并不影响上诉人 愿意错过商机,而采取的一种变通做法,其目的是为及时履行与扬州市金属材料公司的合同;此外,提货保函也不能完全替代信用证项下的单证,信用证项下的单证 ...
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根据当事人在信用证中的约定,对本案各当事人在信用证结算中应当承担的责任,可以适用UCP500的规定确定。一、UCP500第7条a.规定:“信用证可经另一家 信用证所提及的《国际公路货物运输合同公约》,所以我国的承运人无法开出“CMR”运输单据。被告新兴公司既然准备用国内公司承运,信用证上的这一条款就 ...
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